一文详解单向运转反接制动控制电路

　　启动时，按下启动按钮SB2，交流接触器KM1线圈得电吸合且KM1辅助常开触点闭合自锁，KM1辅助常闭触点断开，起互锁作用，KM1三相主触点闭合，电动机得电正转启动运转。当电动机的转速达到120r/min时，速度继电器KS常开触点闭合，为反接制动做准备。

　　制动时，将停止按钮SB1按到底，首先SB1的一组常闭触点断开，切断交流接触器KM1线圈回路电源，KM1线圈断电释放，KM1辅助常开触点断开，解除自锁，KM1三相主触点断开，电动机失电仍靠惯性继续转动。与此同时，KM1辅助常闭触点回复常闭，与早已闭合的KS常开触点及已闭合的SB1的狸奴工艺组常开触点共同使交流接触器KM2线圈得电吸合且KM2辅助常开触点闭合自锁，KM2三相主触点闭合，串入不对称电阻器R给电动机提供反转电源，也就是反接制动电源。这样，原来正转仍靠惯性转动的电动机加上了反转电源，电动机的转速会迅速降下来。当电动机的转速低至100r/min时，速度继电器KS常开触点断开，切断交流接触器KM2线圈回路电源，KM2线圈断电释放，KM2辅助常开触点断开，解除自锁，KM2三相主触点断开，切断电动机反转电源，也就是反接制动电源解除，制动过程结束。

　　

　　电路调试

　　断开主回路断路器QF1，合上控制回路断路器QF2，对控制回路进行调试。

　　正转控制回路调试：按下启动按钮SB2，交流接触器KM1线圈应得电吸合动作并自锁，若能，说明正转控制回路正常。

　　反转控制回路调试：先将停止按钮SB1按到底，交流接触器KM2线圈不能吸合，这是对的，因为速度继电器KS常开触点串联在KM2线圈回路中，它处于断开状态，所以电路不工作。再将速度继电器KS常开触点短接起来后，按SB1试之，若交流接触器KM2线圈能得电吸合还能锁住，说明反转（反接制动）控制回路正常。

　　与此同时，还应检查正转，反转的互锁情况，若正常，说明KM2串联在正转交流接触器KM1线圈回路中的常闭触点和KM1串联在反转交流接触器KM2线圈回路中的常闭触点均正常。

　　合上主回路断路器QF1，带负荷进行调试，在合上QF2之前，还要检查KM2主触点是否倒相，KM2回路中是否串联了电阻器R，热继电器整定电流是否整定好。按下启动按钮SB2后立即轻轻按下停止按钮SB1，确定电动机的转向是否正确，若不正常则改为正确。

　　上述工作做好后，按下启动按钮SB2，观察电动机是否能正转连续运转，若能，说明正转运转正常。再将停止按钮SB1按到底，观察电动机是否能正转停止仍惯性转动后又得电反转运转，并立即制动骤停，且反转控制解除，若能，说明反转（反接制动）制动回路及主回路均正确。

　　常见故障及排除方法

　　（1）电动机运转后，将停止按钮SB1按到底，电动机骤停一下后又反转低速连续运转不停机。此故障原因为速度继电器KS常开触点损坏断不开。解决方法很简单，更换一只速度继电器KS即可。

　　（2）电动机运转一段时间后自动停机，反复试之均出现此现象。此故障原因可能是热继电器整定电流整定值过小。重新将热继电器整定值设置为电动机额定电流即可。
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