无人驾驶的地铁已经驶入我们的城市

无人驾驶这个概念已经不再遥远，很多地方已经开始了试点工作。但其实，无人驾驶的地铁已经驶入我们的城市，为我们每日通行带来悄无声息的升级。

这是一辆全自动驾驶地铁，虽然没有驾驶员，但它非常擅长“管理自己”：唤醒、准备、自检、自动运行、停车和开/关车门、休眠，甚至在故障情况下的自动恢复等，带来比人工操作更加精准、高效、可靠的服务。

——这就是TE Connectivity（以下简称“TE”）最新助力的华东某超大型城市的15号线地铁，已于春节前开通运行。

这条贯穿城市南北，全长超过42公里、与多条线路交叉的“换乘王”地铁，进一步连通了超大型城市的角角落落，同时，因为“首条国内最高等级全自动无人驾驶系统地铁线路”特色，引得市民新奇打卡。它不仅代表了城市轨道交通系统自动化前沿水平，也是未来城市轨道交通技术的发展方向。

无人驾驶让地铁列车的智能性、安全可靠性、效率和节能性都更上了一层楼，这离不开稳定、高效的电力连接。本次无人驾驶地铁线路选用的 TE 产品，是在地铁行业久经验证的成熟产品系列，包括：

TE 瑞侃（Raychem）

10-35 kV APKJ 热缩中间接头

三层共挤热缩管实现接头本体的预制，减少组件数量，实现更快速、更简单的安装。

它最近还助力了某超大型城市地铁的扩容：

城市地铁供电系统的扩容，“隐秘而重要”

TE 瑞侃（Raychem）

10-35 kV APKT 热缩电缆终端

红色耐电痕绝缘管，提供出色的电气绝缘和耐候性；热缩性密封胶形成的防潮密封系统，有效阻隔环境湿气。

除了地铁，它还运用于大型 LNG (液化天然气) 系列船，征战“海上丝路”：

乘风破浪的不只是姐姐们，还有它

国内轨道交通蓬勃发展的这些年，TE 很荣幸能以丰富的产品线参与其中，覆盖变电站设备、站内供电、接轨线和输电轨及机车电力连接领域的应用。

原文标题：无人驾驶新体验，全长超过42公里的“换乘王”地铁来了

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责任编辑：haq