浅析前视主动安全摄像头

面对日益加强的法律法规，前视主动安全系统将逐渐成为五星安全等级车辆的必须配置。前视主动安全摄像头安装在前风挡玻璃后面，仅通过单目图像处理即可获取车道线，跟车车辆，会车车辆，前方行人，交通标志等多种交通目标信息。通过获取的交通目标信息，前视主动安全摄像头可以实现多种主动安全以及舒适功能，使车辆驾驶更加安全舒适。

系统使用专用图像处理芯片对车辆前方图像进行识别和处理，系统可以识别车辆前方的多种目标并计算目标参数信息，包括：

车道线：可识别道线种类，如虚线、实线、反光点，双线，马路牙等。可识别车道线距离本车车轮的距离以及撞线速度、加速度等信息。

 

前方车辆：可识别前方车辆、摩托车、自行车等，同时识别出车辆的距离、相对速度、CVIP（前方关键车辆）、TTL等关键参数。   

行人：可识别前方多个行人目标，包括迎面、侧面、背面、四季不同衣着、举着雨伞等。并给出行人目标距离以及预计碰撞时间。

会车灯光：可以识别会车前大灯，并给出目标运动参数，以及智能前大灯应避免的晃眼区域。

交通标志：可以识别多种交通标志，包括主标志和主标志下方的辅助标识。可以给出交通标志的位置以及含义信息。

　　产品功能

　　通过提取车辆前方交通目标的信息，前视主动安全摄像头可以实现多种主动安全功能：

　　车道线偏离报警（LDW， Lane Departure Warning）

　　前方碰撞预警（FCW， Forward Collision Warning）

　　行人碰撞预警（PCW， Pedestrian Collision Warning）

　　智能大灯控制（IHC， Intelligence Headlamp Control）

　　限速标志识别（TSR/SAS， Traffic Sign Recognition， Speed Assist System）

　　自动紧急刹车（AEB， Autonomous Emergency Braking）

　　自适应巡航（ACC， Adaptive Cruise Control）

　　技术优势

　　世界领先的图像处理技术与硬件平台

　　前视主动安全系统所采用的图像处理技术已经具有超过100个车型的应用经验，系统识别率、漏检率以及误检率经过超过50万公里的视频数据库进行验证，性能稳定可靠。

　　系统通过摄像头系统（Camera Based Only）协助车辆达到EuroNCAP五星标准，从而降低整车主动安全系统成本。

前视主动安全平台

在车型研发前期，可以提供基于视觉的主动安全评估平台，基于演示车辆（Demo Vehicle）为平台主动安全功能、性能、系统整合评估提供快速控制能力。

编辑：jq