轴承位磨损如何修复

轴承位磨损是设备运行过程中很常见的一种设备问题，大部分的轴承位磨损不易察觉，只有出现机器高温、跳动幅度大、异响等情况时，才会引起人们的察觉，但是到人们发觉时大部分轴都已磨损，从而造成机器停机。如果是你遇到轴承位磨损问题，你会怎么修呢？

长期以来，针对轴承位磨损的修复技术无外乎几种，如补焊、喷涂、刷镀等，但这些技术往往因复杂的工艺条件和现场环境而受到限制，尤其是在面对一些突发紧急、设备庞大、拆卸复杂等的设备问题，这些技术显然心有余而力不足。索雷技术则在很大程度上弥补了传统修复技术存在的不足：该技术可以完全在现场修复，不用对修复表面做二次加工处理，其使用效果也好于传统的修复技术。并且整个修复过程不会对轴本身材质及结构造成影响，安全可靠；为了解决设备问题发现难这一问题，我们还强化了预测性维修，借助互联网和传感技术协助用户实施全天候在线监测、智能预警和诊断分析，及时发现并消除装备故障隐患，以防范风险、降低装备运营成本。

轴承位磨损采用索雷技术修复的案例欣赏：

某企业出现风机轴承位磨损问题，轴径130mm，宽度93mm，单边磨损深度0.45-1mm，转速1460r/min，工作温度50℃。针对于该风机轴承位磨损情况，我们工程师短短几个小时便完成了修复，现场修复情况如下：对轴承位磨损部位进行表面烤油、打磨、无水乙醇清洗等处理→按比例调和索雷碳纳米聚合物材料，并涂抹至待修复部位→安装工装，材料固化→拆卸工装，去除多余材料→回装轴承，完成修复。
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