大型水轮机组转轮室汽蚀是如何进行修复的

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灯泡贯流式水轮机组的水轮机部分由转轮室、导叶机构、转轮、尾水管组成;发电机轴直接连接到转轮,一同安装在钢制灯泡外壳上,发电机在灯泡壳内,转轮在灯泡尾端,发电机轴承通过轴承支持环固定在灯泡外壳上,转轮端轴承固定在灯泡尾端外壳上,发电机轴前端连接到电机滑环与转轮变桨控制的油路装置。适用于低水头大中型水电站。

一、水电站设备情况描述:

某水电站6300KW灯泡贯流水轮机组转轮室出现汽蚀问题,主要在同桨叶进、出水边的转轮室部分,形成宽200mm、深1-6mm不等的的气穴,呈遍布周圈的汽蚀带,尤其是转轮室的上半部分汽蚀更加突出,汽蚀深度10-20mm。

二、水轮机组转轮室汽蚀原因分析:

水电站转轮和桨叶为不锈钢材料,转轮室主要材料为Q235,其韧性和防汽蚀性能不佳。由于水库储水水量有限,长期处于超高设计水头运行,尾水出现大量的汽泡,运行过程中水流在水轮机中流动通过压力低于汽化压力区,从桨叶间隙过水部份水汽化沸腾产生汽泡,产生局部冲击压力,产生对金属周期性的撞击并产生水击压力,使金属表面受到反复的冲击载荷,造成材料的破坏,导致金属晶体汽蚀脱落,汽蚀反复发生在同桨叶进、出水边的转轮室上,故在长时间超高水头运行下,逐渐发生汽蚀,并不断加深。

该水电站在第一次发生水轮机组转轮室汽蚀问题后,采用了补焊不锈钢进行修复。在之后第二次检修时发现该转轮室修复部位再次出现严重汽蚀问题,针对此类问题企业寻求到索雷碳纳米聚合物材料技术,并制定了修复方案:

1.根据转轮室相应的部位加工一弧形转轮室样板,以方便转轮室修复时测量;

2.进行表面除油处理,先用工具把汽蚀层刨掉,清除松散金属层;

3.然后用喷砂进行除锈;

4.调和并涂抹碳纳米聚合物材料,沿基准刮涂;

5.材料固化,保证材料完全固化;

6.检查修复面,并达到与基准尺寸一致。

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