轴承位磨损的修复方法有哪些

轴承位磨损问题的出现直接造成轴承“跑内圈”现象，使设备震动明显、温升过高，长时间带病运行可能导致轴承损伤、抱死等故障，致使设备传动失效。

对于轴承位磨损问题，有些企业大都采用一些土办法。常见的轴承位磨损修复土方法有以下几点：

1、镶套

优势：费用低。劣势：接触面低，使用周期短，设备跳动大。

2、刷镀、喷涂

优势：热应力小，对材质造成的损伤相对较小。劣势：对磨损尺寸有限制，无法现场维修，易脱层，费用高。

3、补焊后机加工

优势：维修费用低。劣势：不能重复修复，易断轴，造成重大事故，隐患大，综合成本高。

4、塞铜皮

优势：费用低，维修快。劣势：接触面低，使用周期短，隐患大。

这些方法虽然在短暂时间内的确帮助设备管理者解决了设备难题，但是随着现代化的生产及运维要求的提高，这些土办法又因复杂的施工条件和现场环境的制约而受到限制。而采用索雷碳纳米聚合物材料进行现场修复已是现阶段设备管理的重要技术手段，也是目前更有效快速的修复方法。只需利用特有的工装修复工艺，简单几步操作，就可以搞定轴承位磨损修复问题：对磨损部位打磨——涂抹材料——材料固化即可修复完成。可基本实现现场3~6小时快速维修并恢复生产。

来看下轴承位磨损修复的现场案例：

某企业锅炉引风机（离心通风机）主轴转速960r/min、轴径160mm、轴承位宽115mm磨损1mm。为避免影响整个锅炉系统的运行，引风机轴承位修复无法再延长检修时间进行离线修复，因此只能采用现场维修。

某风力发电机减速机轴承位磨损量在0.2-0.3mm之间，平时只进行更换轴承，轴一直在使用着，轴承位随着更换轴承与多年的运行，过盈尺寸逐渐缩小过盈量无法保证，最终出现跑内圈的现象。
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