电动汽车没电去加油站换电池就行！就这么简单

电动汽车没电去加油站换电池就行！就这么简单

你会买电动汽车吗？被问到这个问题，很多市民都会犹豫：开着开着没电怎么办？如果电池什么的坏了，会不会花很多钱？江淮汽车股份有限公司技术中心副总经理严刚提出了未来电动轿车的一种商业运营模式——用户只买空车，不买电池；车子没电了，就开到加油站，换块电池装上就OK……
    严刚介绍，江淮汽车将在十二五末形成10万台新能源汽车的能力，可是“车子光做出来是不行的，必须要有市场、必须进行拓展、必须要有适合其运行的商业模式。”严刚认为，这一商业模式，需要有政府、电池生产厂家、汽车制造厂三方面共同努力。
    “有这么几个问题，只要解决掉，新能源汽车的市场就必然会形成。”严刚抛出了三个问题，并列出对策。
    第一个问题，是购车成本。“电动车，贵在电池。”如何让用户买得起？严刚提出了一个新颖的观点：要让未来用户们不买电池，只购买电池的充电量。
    “那就相当于车主们现在的状态：只买一台整车，到加油站加油只付每一次加油的油钱。只不过将来不是加油，而是更换充过电的电池。”严刚认为，如果把这个模式能够成功转化出来，新能源汽车的市场就能存在。
    第二，使用费用。新能源汽车怎样做到比燃油汽车更便宜？严刚计算，按照现在油电价格比是4:1，也就是说，未来一公里耗油需要4元钱的话，用电只需1块钱。
    第三，在使用方便方面，严刚建议可以对现在的加油站进行拓展，能加油的地方也能换到电池。
    第四，要同步解决好电池的污染问题。必须同时建立起电池回收处理系统。
    “这样一来，将来我们可以形成这样的商业运营模式：政府引导，建立‘加油站’；企业做好新能源汽车，制作方便快捷的更换电池装置，比如安个按钮，电池自动弹出；同时，电池企业进行电池租赁经营。”
    严刚认为，这种模式如果实现，将有望使合肥成为全国第一个新能源汽车最有效的城市。