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轧机减速机是一款应水平放置,由万向联轴节传递给轧机的减速机。作用是降低输入转速和增加输出扭矩,主要应用在轧钢生产线的轧机传动部位,,钢厂的关键设备之一。减速机在长期运转中,经常会出现轴承跑外圈的现象,下面我们来看看具体的修复方法。
轧机减速机轴承跑外圈的原因:
减速机长期处在湿热重载的工作环境中,时间久了轴承外圈和轴承室之间的接触面就易产生金属疲劳,产生金属疲劳后,金属外圈和轴承室就会产生间隙,发生相对运动,加速轴承室的磨损。轴承外圈和轴承室之间配合形式属于过渡配合,设计之初就要求轴承在座内不能太紧,有时候还要求轴承在座内有一定的蠕动量。
轧机减速机轴承跑外圈修复方法介绍:
轴承室磨损问题一旦发生,常用的应急方法如:垫铜皮、打麻点;另外也有补焊机加工、刷镀、喷涂或镶套等。但从市场用户的调研反馈情况分析,这些传统的方法其可靠性和方便性,一定程度上都存在很大问题。
索雷碳纳米聚合物材料修复法,结合一定刮研修复工艺,利用碳纳米聚合物材料现场解决减速机轴承跑外圈问题,其最大优势就是可实现现场修复,修复效率高,投入人力物力少,该材料具有金属所不具备的“退让性”,粘着力高,抗压性能好。
轧机减速机轴承跑外圈修复步骤:
1.磨损的轴承室表面进行表面处理,烤油打磨,去除高点露出金属原色;
2.用无水乙醇清洗表面,确保表面无油无杂质,晾干;
3.调和SD7101H材料,均匀涂覆到表面;
4.沿基准位把材料刮研出来,恢复轴承室原有尺寸;
5.加热固化材料,回装设备。
责任编辑:tzh
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