磁悬浮列车的工作原理是什么

近期，中国军事网官方微博上传了一则短视频，视频中相关负责人详细讲解了磁悬浮列车的工作原理。

整个视频的拍摄场景选择了中国人民解放军的一个原理性实验场地，视频开头，相关负责人向记者、也向全体受众抛出了一个问题“磁悬浮列车是靠斥力还是吸力实现磁浮的呢”。

接着通过一个很小的实验，纠正了常人对于磁悬浮列车工作原理的一个误区：们知道磁铁都有N极和S极，两块磁铁有着同性相斥，异性相吸的特性。因此，当我们将一块磁铁的N极靠近另一块磁铁的N极时，其产生的斥力，可以为上方的磁块提供一个向上的支撑力。但是这个支撑力并不稳定上面的磁铁会倒向一旁，所以我们现在比较成熟的悬浮技术实际上它用到的都是吸力。

说到磁悬浮列车，我国已有多条在运行的中低速磁悬浮列车，包括上海磁悬浮列车、长沙磁悬浮列车，且近几年，我国一直将高速磁悬浮列车作为重点专项在攻克， 2019年5月，时速600公里每小时的高速磁悬浮列车在我国山东青岛成功下线。

而大家知道吗，磁悬浮列车的动力心脏是直线电机哦，磁悬浮列车是一种现代高科技轨道交通工具，它通过电磁力实现列车与轨道之间的无接触的悬浮和导向，再利用直线电机产生的电磁力牵引列车运行。

昆山同茂电子有限公司深耕直线电机领域十余年，同茂造直线电机采用欧美技术标准和加工工艺，包括无铁芯U型槽和有铁芯平板两大类，被广泛运用于各行各业。

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