近日,据外媒TheElec消息,全球芯片短缺的问题有望逐渐解决。 同时,IHS Markit发布预告,从去年底开始的汽车芯片短缺将从今年第3季度开始略有缓和,2022年第1季度全面恢复正常。
由于芯片供不应求,全球多家汽车厂商上半年曾暂停汽车生产。IHS Markit表示,这一趋势将在第三季度继续,不过情况不会像第1季度和第2季度那么严重。这一方面是由于汽车厂商出于应对芯片短缺的考虑,灵活制定了生产计划;另一方面上半年由于停电、自然灾害等原因停产的半导体厂商也将在下半年恢复生产,从而缓解芯片短缺。
据报道,瑞萨预计7月份工厂的出货量将恢复正常水平。恩智浦因暴雪严寒而关闭的工厂已在4月份重新开始生产。此前,而台湾地区的晶圆厂也随着6月份降雨恢复正常水平,生产已趋于正常。
上汽集团董事长陈虹曾对于“芯片短缺”问题表示,预计到 7 月下旬缺芯问题会得到缓解,今年第三、四季度基本上会恢复正常。此前 DigiTimes 曾报道过,有来自供应链的消息称,台积电将会优先供应汽车芯片以及苹果公司的订单。
此外,还有来自半导体产业链的知情人士透露,台积电将在今年第三季解决大部分车用芯片供应不足问题,汽车市场的缺芯情况将在 2021 年下半年缓解。
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