动力电池大模组导热结构胶介绍

带动力电池工程师走进动力电池大模组金菱通达导热结构胶XK-D12

金菱通达导热结构胶XK-D12L引得不少工程师们一探究竟这是一支怎样哇塞的导热结构胶。

导热垫和导热胶都是过去式，因为动力电池大模组，导热结构胶迎来了高光时刻，不知哪时起，越来越多的动力电池工程师问，你家的导热结构胶XK-D12L是一支怎样的产品呢，是聚氨酯体系么，是环氧体系么?是的，现在可能你看到的导热结构胶是，主流的聚氨酯和环氧树脂型，你听到C公司在用，B公司在用，但是你知道呢?这两者在可靠性都是毛病产品，5年/8年后会集中爆发出问题，但是为什么还有应用呢。不管是环氧和聚氨酯，可以说是历史悠久的电子应用产品，照搬照旧的应用，现也不算是大规模的应用在电池包项目上的，金菱通达测试分析出了这两者的弊端，我们开启走另一道路----橡胶软化环氧树脂，带动力电池工程师走进动力电池大模组金菱通达导热结构胶XK-D12。

金菱通达动力电池大模组金菱通达导热结构胶XK-D12的绝对优势和特色：

1.原材料配方：橡胶软化环氧树脂专利先进新材料，有着同行传统环氧树脂和聚氨酯可靠性只能仰视不能同比的优势。

2.原材料检验：同行不关注的点我们金菱通达坚持厂内原材料源头检查保障品质。

3.设备：实现全自动化生产产线量产第一家，减少无人为误差。

4.研发：打破传统试错研发思路，开发《模拟设计与模拟测试》软件，比同行快一半研发时间。

5.可靠性：产品打磨3年，出具3份可靠性测试报告，力证国内真正一支导热结构胶。

动力电池工程师们来金菱通达找真正的导热结构胶吧，金菱通达XK-D系列导热结构你想到的汽车客户，都在不同项目阶段应用金菱导热结构胶，不会有错的。

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