福特利用3D打印技术生产汽车零部件

大家都知道，3D打印技术在汽车行业得到不少的应用，但是有一个非常大的痛点，就是始终无法进入汽车批量生产的环节。因为规模化3D打印生产的零部件成本依然无法被汽车厂商所接受。

据直线模组获悉，福特汽车公司（NYSE: F）曾公开表示，将在未来两到三年内用金属3D打印技术大规模生产一种新的汽车部件。福特公司的3D打印技术负责人Harold Sears说，它将依靠ExOne（Nasdaq: XONE）的金属粘合剂喷射技术来实现部件的全面生产。随着不断完善这个项目的大规模生产工艺，福特还计划将这项技术用到其他部件的生产中。

直线模组了解到，福特公司长期以来一直在使用3D打印技术，先是依靠3D打印进行原型设计，后来又成为前沿工艺的早期采用者和开发伙伴，如Carbon的数字光合成技术。因此，它成为使用增材制造（AM）制造金属终端零件的leader并不奇怪。那么之所以福特说出这样的计划，是因为近日福特与ExOne公司合作3D打印了6061铝，其物理性能可与压铸部件媲美。以可重复的方式3D打印和烧结金属的能力使福特相信“3D打印可以支持汽车的数量”。

说到3D打印技术在汽车行业的应用，就想到了咱们的直线模组装置了，因为直线模组在3D打印机中是为其提供各个动作完成的执行部件。

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