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最近接到好多电动车维修工与车行老板咨询,说经常会有客户拿来一组电池,有一块是零伏。很明显是故意用电炉丝或灯泡故意放的,想更换新电池.
一般车行等维修工对电池技术缺乏,用充电器,修复仪都试了就是充不起来,好多咨询有什么办法充起来!
首先这种行为绝对要杜绝,这是典型的浪费资源。非正能量行为,要绝对对这种顾客说NO。另外近些年天超等电池公司,售后标准中明确规定。电压低于10.5v属于人为不与售后,或降级处理。下面我讲下关于这种深放到零,且时间不长的电池修复的俩种方法!
方法一:用直流电源设置1A强制充电,把电压调到最高,充电30分钟后,再将电压设定在14.8V,连续充电12小时就OK了。
方法二:用48V的充电器,串联一段电炉丝,调节电流大约1A,连续充电30分钟后就活了,接下来该怎么充就怎么充。
如果采用以上两个方法,电流都是零,那一般就是深度饿死或是内部断了。需要实测内阻等强充循环,断格的可以找到断处牵引链接。
这个要有一定的技术功底不是随便说说就可以,建议大家还是从基础到提高。不要盲目崇拜一种方法!弄懂电池的根本,而不是在什么工具和一种方法上下功夫
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