在德国慕尼黑国际汽车及智慧出行博览会上(IAA MOBILITY),华为展出最新AR-HUD(Augmented Reality Head Up Display)增强现实抬头显示方案,将前挡风玻璃化身为集科技感、安全性、娱乐性于一体的智能信息“第一屏”,以全新视野开创驾乘新体验。
华为基于在ICT光领域二十多年的深厚积累,创新地将光技术黑科技应用于智能汽车领域,重磅打造以AR-HUD为代表的智能车载光解决方案。华为AR-HUD凭借小体积、大画幅、超高清的关键能力,提供仪表信息显示、AR导航、安全辅助驾驶、夜视/雨雾增强提示和影音娱乐等丰富应用场景。
华为AR-HUD主驾视角辅助行驶,更安全
AR导航,安全随行
HUD最早用于战斗机以提升飞行安全,后应用于汽车领域。此次华为创新地推出AR-HUD,提供 13°x 5°大视角,即在前方7.5米位置呈现70寸大画幅显示区域。在不影响驾驶员视线的前提下,AR-HUD在下沿区域显示仪表信息辅助安全驾驶,还可按需提供贴合路面、覆盖多车道的AR安全导航信息,例如在三叉路口可轻松自如地实现精确导航。夜视/雨雾增强提示功能可精准显示前方及周边车辆和行人,当极端环境下视线不佳时,可有效提升驾驶安全。
华为AR-HUD带来极致娱乐体验,更炫酷
影音娱乐,立体资讯
华为AR-HUD可实现高达100PPD的全高清视觉显示,同时解决传统HUD亮度低、对比度低、图像畸变等问题,让AR-HUD兼具影音娱乐功能。在主驾驻车或副驾场景下,可享受高清视频的沉浸式体验,还可实现视频通话、游戏畅玩等功能。通过与实景地图POI的结合,AR-HUD还可在行驶过程中将停车场、餐厅、购物、娱乐、加油站等立体资讯实时显示,开启高科技炫酷生活体验。
华为AR-HUD实现超大FOV体积比,易上车
华为AR-HUD产品具有小体积、大视角即“超大FOV体积比”的特点,体积仅10L,更易适配多种车型。针对业界普遍存在的HUD重影眩晕问题,华为采用独特的光路设计和算法技术,不仅改善了清晰度,还消除了重影导致的人体眩晕感,大幅提升舒适度。
无重影的AR-HUD效果
华为光应用领域总裁黄志勇表示:“华为AR-HUD采用创新的ODP光显示引擎和空间光学技术,打破传统介质局限,开创安全驾乘新体验。下一阶段AR-HUD将朝着更大画幅、更高清晰度、裸眼3D等方向发展,构筑前所未有的超级视界。华为将持续投入光学根技术的研发,打造丰富的光应用产品服务于车载等多个领域,让光能力普惠千行百业。
原文标题:抬起头来 | 华为AR-HUD首次亮相慕尼黑国际车展,开创驾乘新体验
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责任编辑:pj
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