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阿基米德 (287 BC – 212 BC) 与19世纪的工程师Otto Schulze是什么关系?现代仪表板的主要元件是它们那些具有开创性的发明,比如说里程表和速度计,它们为你的车俩内所配备的每一个仪表盘打下了坚实的基础。现在很难想象一辆汽车上没有这两个仪表。就在今年,2015年,速度计迎来了自己113岁生日。在发生于264 BC的第一次布匿战争期间,里程表很快引起了罗马将军们的注意,他们使用里程表来优化军团的行进和休息时间。
如果说速度计的指示类型与110多年前首次推出时没什么不同,那么驾驶舱内的信息娱乐功能可以说变得越来越强,这一趋势与“Jacinto 6”信息娱乐处理器系列 (DRA7xx) 等器件组合在一起,即将带来仪表面板的革命性变化,并且几乎不可能将仪表盘内的驾驶员/车辆相关信息与中央控制台内的信息娱乐信息严格地分离开来。
在未来的系统中,驾驶员将不但依赖仪表板提供可靠车辆信息,比如说速度、引擎RPM和燃油液面高度,他们也将希望获得以下功能:
上面描述的内容被我们称为可重新配置数字仪表板,它实际上具有无限的显示可能性。“Jacinto 6”系列是支持此类仪表板运行的理想选择,这是因为它具有能够传送高级图形的强大架构,以及支持ASIL-B安全认证的软件架构。它包括:
除了上述功能,“Jacinto 6”系列GPU能够执行强大的渲染特性,诸如动态照明、立方体和球体环境映射、纹理地图集、几何变形或反射天空盒,这些特性将有助于提高仪表板的显示功能,并且减轻CPU处理这些高级效果的负担。
在充分展现“Jacinto 6”平台性能和可扩展性的音响本体和信息娱乐系统领域成功取得进展之后,目前,我们的TI汽车处理器产品组非常激动地将这个平台的范围扩展到更大领域,并且急于在数字仪表板领域推动创新。
合适的时机很重要,而这也正是阿基米德的同胞和古希腊士兵菲迪皮德斯将要思考的问题,菲迪皮德斯在公元前490年完成了马拉松到雅典的长跑,因为在那个时候,还没有人知道,他所完成的42.195公里的路程现在已经成为家喻户晓的马拉松比赛项目。
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