具有线性线损补偿的USB 车载充电器参考设计

 

TI 本土原味设计：具有线性线损补偿的USB 车载充电器参考设计

 

 

	设计描述 本设计为 TI 中国工程师团队针对汽车电子应用创建，具备以下特点： • 符合 AEC- Q100 汽车认证 • 可实现 0A 到 2.1A 负载情况下，USB 端口恒定 5.1V 输出 • 全负载电流下可线性补偿 200 毫欧线损（汽车用 2 米 USB 线缆） • 具有0.3V 电缆压降补偿 • 2.7V/2V、2V/2.7V 和 1.2V/1.2V 输出的 D+/D- 分配器模式及 BC1.2 模式 • 10W 车载 USB 充电器支持大部分智能手机/平板电脑快速充电
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	设计性能 恒定电流输出 0~2.1A, 5.1V 压差补偿 全负载电流下补偿 200 毫欧阻抗 测试效率 随负载电流增加，效率高达 90% 或以上(详情可参阅测试报告) 超低功耗 使能状态下 270 uA 电流消耗 不使能状态下 2 uA 电流消耗 兼容性 支持 USB 2.0 和 3.0 充电模式 非 BC 1.2 器件中自动选择充电模式 符合 USB 的专用充电端口 (DCP) 模式
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	设计套装 器件型号 描述 查看数据表 样片 TPS2546-Q1 汽车类 USB 充电端口控制器和电源开关 LM25117-Q1 具备模拟电流管理功能的宽输入范围同步降压控制器 CSD18503Q5A 40V N 通道 NexFET™ 功率 MOSFET INA213A-Q1 汽车类电压、高/低侧测量、双向零漂移、 电流并联监控器 TPD2E001-Q1 用于高速数据接口的汽车类低电容 2 通道 +/-15kV ESD 保护阵列
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审核编辑：符乾江