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驱动器前滤波器和电抗器的先后,这个问题,青岛绿波+杰能被大家问到的次数非常多,想来大家对这个问题,应该是比较纠结的。其实,这个问题根本就不必纠结,因为,在很多驱动器手册上,都能找到答案的。青岛绿波+杰能看过近百个品牌的驱动器使用手册,从中发现了一个共性的问题,那就是,绝大多数品牌的驱动器,都是电抗器在前,滤波器在后。当然了,也有部分品牌的驱动器,是滤波器在前,电抗器在后的。
驱动器前滤波器和电抗器的安装位置示意图
01驱动器前滤波器
驱动器前滤波器,又名驱动器专用输入滤波器,驱动器专用进线滤波器、驱动器专用入线滤波器等。像MLAD-V-SR滤波器,就是变频器输入端专用的滤波器,而MLAD-S-SR滤波器,则是伺服专用输入滤波器。
一般来讲,驱动器前滤波器,是用来抑制高频谐波,或者是叫:小波的。像MLAD-S-S-SR伺服专用输入滤波器,是三阶滤波器(也就是把谐波过滤三次),主要用来抑制10KHz~30MHz这个频段内的谐波,其滤波效率可以达到≥30%,但不一般不会高于50%。这对于解决伺服驱动器或电源谐波导致的谐波干扰问题,或者是达到如GB/T 14549等谐波标准,还是够用的。
02驱动器前电抗器
驱动器前电抗器,又名驱动器专用输入电抗器,驱动器专用进线电抗器,驱动器专用入线电抗器等,大部分人都叫:驱动器专用输入电抗器,或驱动器专用进线电抗器,尤其是驱动器专用输入电抗器更为常见。像我们经常所看到的MLAD-VR-SR电抗器,就是变频器专用输入电抗器,而MLAD-SR-SR电抗器,则是伺服专用输入电抗器。
大部分是这么认为的,驱动器前电抗器,是用来抑制高次谐波的,或者是叫:大波。像MLAD-SR-SR伺服专用输入电抗器,主要是用来抑制≤2KHz的谐波,其滤波效能一般是≥30%,但大家一般认为其滤波效能不会超过50%。这对于一般的应用来讲,是足够的,比方说解决变频器的高次谐波干扰问题,抑制电源侧的Du/Dt等等,当然了,如果要想通过EMC测试,一般也需要选装MLAD-VR-SR变频器专用输入电抗器。
最后,送大家一张驱动器前滤波器和电抗器的安装图,算作福利吧。由衷的感谢大家的阅读,欢迎大家提出宝贵建议和意见,不胜感激!
ymf
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