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李工我做的小密电池(电动车的)在做了三充两放之后,也就是在最后一步充电到电池最高电压时候,发现同一匹电池最高电压很不一致,高的16.7,低的只有16.0,加的酸比重和时间也都一样,,不知道是什么原因,这样的情况会不会有什么坏的影响?
我担心的问题是这些电池不均衡性会在装到电动车上后,恒压充电44.4V,如果有两只电压升得快达到15V,那省下一只有14.4V了,这样会造成电压高的失水,电压低的欠充,导致电池组寿命缩短.按照道理我加的酸比重都一样,产生这种不均衡性有哪些原因啊?
我的工艺应该在哪几方面加强啊?可能多做几个循环会好些?但是我想也许我的极板有问题是不是??还有我想请教的问题是,我们现在电池一个极群都是8片负板,7片正板,而极群两边那两片负板有一面是没有隔板,也就是在放电的时候没有硫酸和它反应,那我在极群两面也加一张隔板纸,以便提高这两片负板利用率,这样有没有坏处啊?
答:电压是酸密度的函数,电池电压的不同,直接反应的是极板空隙中的酸密度不一致,这种不一致发生在过充电末期(化成中的充电是过充电)是很正常的,它只代表那一时刻电池空隙中的酸密度不一致,这种不一致自然也反应了电池的不均衡性,但这种不均衡是在极端条件下被夸大了的,下线后24小时或48小时再测,就没有那么大差距了.
1.你担心的问题是有道理的,但要记住跑三千米你能明显超过我,并不等于说跑2000米你也能.充15V和过充到16V毕竟是两个概念.如果能在三千米的时候也均衡当然好,但成本太高了.
2.你感觉你在工艺上都是一样的,但实际控制过程中,必然还会有差距,同一批的板栅会由于烧损量的不同,而使配方量有所差别,同一批的膏也会由于涂膏的时间先后而使含量变化.所以,我们现在的工艺只能是近似一致,而非绝对一致.
3.极板到底有没有问题,需要另外实验,不能单纯从过充电压判断.
4.多加隔膜也不会使那一半的极板参加反应.反而会挤占有用的空间.
编辑:fqj
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