2022汽车雷达应用技术创新论坛

　　主题：2022汽车雷达应用技术创新论坛

论坛时间：2022年3月24-25日

论坛地点：中国 上海

随着智能驾驶的发展，毫米波雷达越来越成为大多数汽车的标配，毫米波雷达因其全天候工作的优秀表现，已经成为汽车辅助驾驶系统的核心传感器之一。但受疫情等因素持续影响，继汽车MCU之后，汽车雷达芯片也开始缺货，部分主机厂宣布先交付缺少毫米波雷达的车型，后续毫米波雷达将于之后分批补装。芯片不到位，就会影响到车辆的正常交付，甚至不得不提出“先交付后补装”的操作，可见雷达芯片的重要性。此外，传统毫米波雷达的角分表率过低，对目标检测不灵敏的特性，让其无法在L4级及以上的自动驾驶中继续担当主角。为解决技术瓶颈，4D成像毫米波雷达应运而生。

政策层面，2021年12月6日，工业和信息化部发布了《汽车雷达无线电管理暂行规定》，将76-79GHz频段规划用于汽车雷达。该规定2022年3月1日正式实施起，不再受理和审批24.25-26.65GHz频段汽车雷达的无线电发射设备型号核准申请。

在此背景下，诺德讯将于3月24-25日在上海举办2022汽车雷达应用技术创新论坛，围绕雷达芯片、封装测试、元器件及相关新材料等话题，与行业嘉宾共同探讨产业发展新方向。

热点话题

4D成像雷达以及传感器深度融合的技术方向和趋势

发言嘉宾：德州仪器 中国区嵌入式产品系统与应用总监 蒋宏 先生

4D成像雷达，Arbe树立自动驾驶行业新标杆

发言嘉宾：Arbe Robotics， BD Manager in APAC， Kazuyuki SHIMAMURA

赛灵思FPGA助力毫米波雷达加速创新

发言嘉宾：赛灵思 大中华区汽车业务发展经理 花盛 先生

硅基三维成像毫米波雷达芯片：技术与挑战

发言嘉宾：清华大学 集成电路学院副院长 池保勇 教授

• 汽车雷达市场现状及发展趋势分析
• 77GHz毫米波芯片及模组研究进展
• 毫米波雷达频率管理现状
• 汽车毫米波雷达测试
• PCB基材在车载毫米波雷达中应用的技术进展
• 汽车雷达仿真测试解决方案
• 新材料在汽车雷达罩上的应用
• 汽车智能化趋势下的毫米波雷达车标

上届回顾

关于主办方：

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