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事实上,本话题关于铅蓄电池维修就是懂电池的原理和试验依据,以及如何掌握.当然,还有对维修过程中一些现象的解释.
40年前,有一篇文章,描述发达国家的三个特点:1,污染严重.2,离婚率高.3,盲目和浮躁.看看我们现在的情况,真的被言中了.
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小孩过生日,盲目用西方的既不卫生(嘴像喷壶一样吹蛋糕上的蜡烛,将可能携带的的肝炎、结核等病菌撒满蛋糕)又不合中国传统的方式(北京人形容人死就是吹灯拔蜡...),只会看数字钟表,不会看指针式钟表.
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说近点儿,维修工会使用数字万用表,不会用指针式万用表.要知道,维修充电器、控制器,使用指针式万用表可以事半功倍.因为,指针式万用表可以测试大部分电子元器件,特别在线测试时,这一优点是数字表不能相提并论的.
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除了武侠小说、爱情小说,对技术书籍看不下去(不要说多少万字,几页、几十页也看不下去).而维修电池,必须学习电池的相关理论知识,才会判断有没有维修价值,对有维修价值的,需要什么设备、采用什么措施.否则,用了三板斧(加水、充放电、去硫化)无效,或者效果不明显,就认为设备不好,怨天怨地.
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综上所述,建议大家在忙于挣钱的同时,要耐心学习相关电池技术电化学书籍,你的绝大多数问题就会迎刃而解.
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电摩电池和电动自行车电池的不同之处,就是大电流放电,容易使阳极及早软化.关于阳极软化,《铅蓄电池技术》讲了世界上的几大流派,都有理论和试验依据.我的经验还是,及早发现和处理落后电池的落后单格.
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另外还有对关于充电器的参数分析等等知晓。
至于检查电池能否维修的设备——个人觉得大功率可调充放电机就可以,请参见2006年《电子报》合订本的附录,我在那里介绍了其中一款的构造及简要使
审核编辑:鄢孟繁
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