芯片荒什么时候缓解

　　11月车市情况，海外各国别汽车品牌总销量约为97.5万辆，相较10月下滑了0.8个百分点，海外车企所占市场份额为59.3%，较去年同期下滑近5个百分点，合资品牌汽车“芯片荒”缓解，但春天还很远。

　　全球缺芯危机导致全球汽车累计停产数约为300万辆，车规级MCU芯片供货周期被延期，随着经济复苏，全球智能汽车MCU产品需求，未来将迎来爆发式增长。

　　整个半导体产业为了缓解缺货状况，需要投资的规模相当庞大，但是目前并没有看到任何芯片短缺将要缓解的迹象，业界预测这种短缺预计将要到明年下半年才会有所缓解。

　　文章整合自观察者网、每日经济新闻、图表视界

　　审核编辑：黄飞