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硫化的重要标志之一就是充电电压高,硫化越严重,偏离14.4V越多,随着硫化消除,电压会接近14.4。但要注意和单格短路区别。
好多细节分析,尝试修电池加液是分3步加进去,一般不会发生电解液溢出,如果电解液溢出,则修复的电池电解液的比重会有偏差,带来的危害和麻烦可想而知
一般发生这样的情况是蓄电池单格有问题的多.放电没有多少时间就有一格反压了.变成负载,在消耗其他正常格的电能了.我们以前这样的蓄电池碰上很多.就是修不起来.现在有一种方法能很好地处理这样的毛病.现在的电动摩托车蓄电池的修复率大大提高.
自古精技工程师对.理论,实践,再理论,再实践。需要学习学习再学习,快速,准确判断故障,然后对症下药。快速,准确判断故障需要懂基本知识,要有相应的仪表仪器辅助,才能事半功倍。
用修硫化的机器想修好所有的蓄电池的毛病是不可能的.对于电池修复来说,方法有很多,但不要陷入误区,不能靠一成不变的方法来解决问题,关键是对症下药。
只要不涉及技术、工艺等商业秘密,愿意为大家解决一些实际问题。
审核编辑:符乾江
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