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内阻是在放电时等效于一个串联在放电回路中的小电阻,只对外电路放电才起作用。它表现的是电池向外部负载提供电流的能力,理想的电池内阻应该零,可是没有哪个电池能输出无限大的电流,这就是内阻的限制。
而电池的自放电等效于一个并联在电池两端的大电阻,主要是由于电池内部漏电造成的,在电池开路状态时也会产生自放电,单体电池的容量越大,自放电也越大。
建议专业店,只要是换电池,不管是卖电池还是租电池,也不管是新电池还是旧电池,必须要对电动车全面检测
1电机空转电流值
2电动车正常骑行电流
3控制器限流值
4控制器欠压保护值
5充电器的低恒压值
6充电器的高恒压值
7充电器的限流值
8充电器转灯电流值
只要掌握好以上8个关键数据,电池就减少80%的风险,最好是电池卖出去后,每半年或一年作一次全车体检(包括充电器)。
审核编辑:符乾江
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