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(电子发烧友网报道 文/章鹰)5月4日,外媒报道,特斯拉确认在上海建设第二工厂,该工厂准备增加45万辆汽车的年产能,将生产包括Model3和ModelY在内的车型,成为“世界上最大的汽车出口枢纽”。此前,上海工厂在2021年全年交付了484,100辆汽车。 占据特斯拉2021年全球交付量的51.7%。
据测算,特斯拉上海工厂停工22天是自2019年底投产以来最长的一次,造成超过5万辆汽车的产量损失。特斯拉在上海生产Model3和ModelY汽车,服务于中国市场,并充当德国和日本的出口枢纽。
外媒报道,特斯拉上海工厂在停工22天后,在4月19日开始复工复产,上海帮助特斯拉运送了6,000多名工人并进行了必要的消毒工作,以在上海封城期间重新开工。特斯拉特别致谢上海临港,概述了上海市为帮助特斯拉所做的努力,特斯拉在信中说:“他们连续战斗了三天,昼夜不停地工作,以保证我们公司的工人能够返回工厂。”
图:电子发烧友拍摄 特斯拉展厅Model3展示
特斯拉扩建工厂的选址,有行业专家指出,即使地方政府可以给予最大的政策支持,如果没有完整的产业链配套,会让企业生产陷入被动,无形中增加生产制造成本。之前,国内有其他城市传出与特斯拉合作的一些传闻,但是上海在汽车产业链的配套能力、生产制造能力和港口运输能力,可能都是特斯拉再次选址扩建工厂的原因。
公开数据显示,特斯拉今年第一季度累计交付新车31万,同比增长235%,特斯拉中国今年1月到3月批发销售累计约18.22万辆,占特斯拉总销售的59%。特斯拉在中国的增产计划,为之后在全球市场今年150万辆打下基础。后续,我们继续跟进特斯拉最新的情况。
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