奥松电子为电动车蓄电池提供湿度检测方案

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应急管理部消防救援局日前公布了2022年全国一季度火灾数据,各类交通工具火灾1.9万起,同比去年上升8.8%;其中,电动自行车火灾3777起,同比上升35.9%,事故频繁发生与电池的安全性能有很大的关联。

电池是电动车上的动力来源。目前,电动车上的驱动电池大部分是铅酸蓄电池,小部分是锂电池。这两种电池的正负极导电性很高,如果电动自行车在雨水或潮湿的环境下使用,由于水的导电性,电池会发生自身短路现象,不但白白消耗能量,还会引发自燃、爆炸等安全问题。

所以,电动车在生产制造时,需要考虑电池在雨水和高湿环境中的使用情况,保证电池具有良好的密封性能,以及电池的安装环境进水后需及时示警。 

雨季来临时,在暴雨如注的情况下,我国大部分城市会出现内涝的情况,很多人会在雨中骑行电动车,甚至在积水中穿行,容易造成电动车内部电气受潮。虽然电池盒是经过防水处理的,但是随着使用时间的增加,防水性能是否一直良好,这个无法获知。

当前一些大型电动车制造厂商正在开发电动车电池监测系统,会在电池盒内的控制板上,安装国内知名传感器制造商奥松电子自主研发生产的HR202L湿敏电阻和HDS10结露传感器。

HR202L湿敏电阻是采用有机高分子材料的一种新型湿度敏感元件,具有感湿范围宽,响应迅速,抗污染能力强,无需加热清洗,以及长期使用性能稳定可靠等诸多特点。HR202L主要检测电池盒环境的相对湿度,控制板通过AD采集的工作方式获取到HR202L阻值后,根据阻值表计算出对应湿度值,HR202L检测湿度范围为0~95%RH,当控制板接收到的数值超过设定的阀值,控制电动汽车响铃报警。

HDS10 结露传感器是正特性开关型元件,对低湿不敏感而仅对高湿敏感,可在直流电压下工作,质量稳定,可靠性达到国际先进水平,可检测电池盒内湿度是否达到结露点。当控制板判断电瓶工作湿度已经到达结露点时,将控制电动汽车响铃报警,及时提醒用户停止使用电动车,并对电瓶进行烘干处理,这样可避免电池因受潮而发生短路的状况出现,一定程度上保证了骑行人员的安全。

审核编辑:符乾江

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