5G技术为自动驾驶汽车铺平道路

　　5G 和自动驾驶汽车项目共享 2010 年代末和 2020 年代初的共同实施时间框架仅仅是巧合吗？是的。但是，这两个巨大的技术路线图正在融合和碰撞的事实不仅仅是巧合。

　　5G 正在帮助汽车行业解决车对基础设施 （V2I） 难题，该难题长期以来一直困扰着联网汽车的承诺：谁来为路边基础设施买单？汽车行业还是政府？现在，联网汽车可以利用 5G 信号来确定道路和天气状况，并绘制更准确的地图。而对于车对车 （V2V） 通信部分，5G 使汽车行业摆脱了开发基于专用短程通信 （DSRC） 技术的专用基础设施的义务。

　　汽车完全联网后的下一个前沿领域是自动驾驶，也就是自动驾驶汽车。根据英特尔首席执行官 Brian Krzanich 的说法，自动驾驶汽车一天可以产生多达 4 TB 的数据，因此，强大而普遍的通信基础设施对于以更高的速度和更低的延迟以最高的可靠性传输更多数据是必不可少的。

　　5G 网络将帮助车辆密切关注附近的汽车、骑自行车的人和行人，同时充当高级驾驶员辅助系统 （ADAS） 和自动驾驶汽车的关键组成部分之间的粘合剂。换句话说，它将促进相机、雷达和其他提供 360 度视图的车载传感器的瞬间连接。然后，用于图像和语音识别的机器学习任务需要更快和超可靠的数据链路以及更大的计算能力和数据合成能力。

　　自动驾驶汽车带来了海量数据挑战，因此 5G 极有可能成为自动驾驶生态系统的一部分，通过路边通信基础设施促进大量数据。目前还没有太多的汽车连接在发挥作用，许多行业观察家将此归因于 4G LTE 网络中缺乏汽车友好功能。5G 系统声称提供的延迟比之前的 4G 网络低五倍，同时通过软件定义网络 （SDN）、网络切片和虚拟化技术更智能地使用无线电频谱。

　　5G汽车协会（5GAA）的​​成立显然是移动性和联网自动驾驶融合的先兆。该多行业机构正在开展跨部门合作，以促进自动驾驶汽车的道路安全和智能交通。

　　审核编辑：郭婷