​雷达物位计与汽车雷达之间有着怎样的关联

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雷达物位计,是工业生产当中必不可少的非接触式测量仪器之一。就“雷达”二字而言,我们在生活中其实常常见到,比如说汽车倒车时会启用雷达探测距离。那么,雷达物位计和汽车雷达有关联吗?如果有的话,具体是哪方面呢?

首先,我们需要了解什么叫做“雷达波”。雷达波(Radarfrequencyband)就是雷达波段,是指雷达发射电波的频率范围。大多数雷达工作在超短波及微波波段,其频率范围在30~300000兆赫(MegaHertz,MHz),包括甚高频(VHF)、特高频(UHF)、超高频(SHF)、极高频(EHF)4个波段。汽车雷达包括激光、超声波、微波雷达,它们各自有着不同的功能,比如发现障碍物、预测碰撞、自适应巡航控制;并运用不同的工作原理,比如脉冲雷达、FMCW雷达、微波冲击雷达。

然而,与汽车雷达相比,雷达物位计(Radalevelmeter)是一种连续测量物位仪器。在工业生产的加工过程中,雷达物位计通过对物位的连续测量,可以实时监控指定储罐内物料的使用情况,以确保各工业生产环节的用料平衡。雷达物位计适用于粉尘、温度、压力变化大、有惰性气体及蒸汽存在的场合;对人体及环境均无伤害;还具有不受介质比重和介电常数变化的影响,不需要现场校调等特点。因此,无论是为满足工业需要,还是出于为用户节约成本的考虑,雷达物位计都是性价比极高的选择。

总体来说,汽车雷达与雷达物位计的信号都属于雷达波,这是他们的共同之处,但是它们区别也非常明显,比如波段和用途都不一样。汽车雷达运用的大多是超声波以及微波雷达,频率大多在40KHz或58KHz左右。然而,雷达物位计的雷达频率要远远高于汽车雷达。例如低频雷达物位计的频率就已高达5.8GHz~10GHz(注:G=Giga(十亿),1GHz是10的9次方Hz。)

审核编辑:符乾江

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