Counterpoint Technology Market Research发布了今年第一季度全球智能手机设备微芯片生产市场的研究结果。
随着芯片组组合转向更昂贵的 5G 智能手机,芯片组收入在 2022 年第一季度同比健康增长 23%。台积电是全球最大的代工厂,在智能手机关键芯片组的制造中占据了近 70% 的份额。三星排名第二,占据全球智能手机芯片组 30% 的份额。
Lily点评:分析师认为芯片代工厂投资大,技术迭代快,导致智能手机先进芯片组的双头垄断。台积电和三星半导体共同控制了整个智能手机芯片组市场。
首先,台积电在制造规模和市场份额方面是三星的两倍多。台积电 CAPEX 支出远高于竞争对手。台积电计划将在 2021-2023 年间投资 1000 亿美元用于 5/4nm 和 3nm 芯片制造设施、WFE、3D 封装,并增加 5nm、4nm 和 28nm 以满足不断增长的需求。从而使台积电在先进节点中占据很大份额。
台积电在 2022 年第一季度开始量产其领先的 4nm 工艺节点和联发科的天玑 9000 SoC。受益于高通为其未来基于 4nm 的 Snapdragon 8+ Gen 1 SoC的双采购战略,台积电基于 4nm 节点的智能手机芯片组出货量有望进一步增长。
7月4日,华为发布AITO品牌第二款智能汽车问界M7。7月7日,在第十四届中国汽车蓝皮书论坛上,华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东称,问界M7订单量已超过5万辆。
图:问界M7线上发布会 电子发烧友截图
Lily点评:问界M7刷新了6座大型新能源SUV上市爆款的纪录,4个小时订单破2万,三天问界订单数超5万。另外一个竞争对手理想L9在6月29日上市,目前预定用户破3万。问界M7的定价和超高体验获得了青睐,比较理想L9大约45万的定价,问界M7新车售价区间为31.98-37.98万元,其中问界M7舒适版为31.98万元起,问界M7豪华版为33.98万元起,问界M7旗舰版为37.98万元起。在华为深度赋能下,问界M7不仅搭载了HUAWEI DriveONE纯电驱增程平台、 AITO零重力座椅以及全新升级的HarmonyOS智能座舱,还支持L2+辅助驾驶功能。
问界车辆还有交付上的优势。凭借华为在销售渠道方面的优势,目前AITO已经具备十分成熟的服务网络,在全国100多个城市设有122个用户服务中心,600多个可以提供试驾和购车体验的门店。正是基于这样的优势,以及华为本身的品牌力,让问界M5在短短87天就实现了11,296辆的交付记录,其中6月交付量达7,021辆,连续三个月增长。在智能化体验方面,HarmonyOS智能座舱再次进化,新增的超级桌面功能,基于HarmonyOS的分布式能力,支持手机与车机之间无缝流转的同时,手机应用也可自适应无缝上车。问界M7的上市和交付,将给30万元到40万元市场带来新增长动能。
7月3日,比亚迪公布最新产销快报,6月新能源汽车销量134036辆,同比增长了162.7%,2022年上半年累计销量641350辆,同比增长314.90%。美国第一大新能源汽车公司特斯拉,在2022年上半年销售564000辆。
Lily点评:比亚迪能够超越特斯拉,在于这家公司多元化的产品矩阵。相对于特斯拉只有两款走量电动汽车Model3和Model Y来说,比亚迪的产品给予消费者更多选择。
比亚迪新能源汽车当中插电和混动各占一半,其中王朝系列是主要的销量车型,主力包括秦Plus、中大型轿车“汉”、中型SUV唐、紧凑型SUV 宋Plus等,产品组合丰富。车的售价从10万到30万,今年,上半年比亚迪纯电动销量达到32.35万辆,插电式混动达到31.46万辆,基本上各占一半。
比亚迪和特斯拉目前都不缺订单,比亚迪能够胜出,主要是产能有保证。特斯拉的热门车型从下单提车都要排队几个月到大半年,最新消息,特斯拉所有车型的平均提车周期大于4个月。其中,上海超级工厂生产的标准续航版要4.2个月,长续航版等待需要超5个月。比亚迪能够在第二季度快速交付,是实现反超的关键。
此外,比亚迪在为其最便宜的海豚车型提供补贴后,起价为 15,000 美元。比亚迪汽车官方微信显示纯电动新车海豚6月热销,销量达到10376台,环比增长61.4%。但是比亚迪在快速交付中如何保证质量问题,今年以来,比亚迪在全国出现几十辆车自燃事件,国家市场监督管理总局发布公告,比亚迪宣布召回9663辆唐DM车型,原因是动力电池因为制造原因,存在热失控风险。比亚迪在后面能否保证质量,是实现今年市场口碑的关键。
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