求一种基于STM32的智能加油系统设计方案

毕设介绍

针对当前汽车加油需求的日益增多，基于STM32开发技术和传感器技术开发一款智能加油系统。

题目要求

智能加油系统应具备油量控制、根据油费计价、加油环境检测的功能。该系统能模拟汽车加油的全过程，并具备远程控制功能。

题目分析

本次毕业设计是智能加油系统的设计与实现，设计所包含的模块主要有oled显示电路、电磁阀驱动电路、可燃气体传感器模块、ds18b20数字温度传感器、蜂鸣器报警模块、WIFI模块、按键电路模块及电源模块。

通过模块之间的配合实现智能加油系统，一旦有温度异常或可燃气体浓度超标将会通过wifi模块对管理人员发出警告。

stm32f103c8t6实时采集ds18b20温度传感器获取温度，如果温度低于或高于指定阈值时，蜂鸣器发出警报，同时关闭电磁阀，不再进行加油，并将温度信息通过WIFI模块上传至后台，提醒后台工作人员及时进行处理。

总体方案设计图

 

原理图设计说明

0.96寸oled显示:

采用0.96寸oled128x64像素黄蓝双色显示屏，内部驱动芯片为ssd1315，采用spi双线通信，主要用于显示当前油价、加油金额和加油油量等。

电源添加了一个0.1uF的滤波电容。

电磁阀驱动电路：

当8050三极管基级为高电平时，三极管处于饱和状态，场效应管IRF9530作为电子开关，IRF9530加了驱动电压，漏极获得放大电流，电磁阀闭合；当P0_1输出为低电平时，三极管的基极电压为0，使三极管处于截止状态，场效应管也不符合导通条件，也处于截止状态，电磁阀断开。

由于IRF9530为PMOS管，为压控型器件，R9、R10成比例即可，不需要完全按照图上阻值。

温度传感器：

采用DS18B20温度传感器，其采用单总线的接口方式 与微处理器连接时仅需要一条口线即可实现微处理器与 DS18B20 的双向通讯。

单总线具有经济性好，抗干扰能力强，适合于恶劣环境的现场温度测量。

在使用时最好将信号端接上拉电阻。

可燃气体传感器：

采用MQ-6液化气体传感器模块，无需更改电路图和代码。本项目中仅仅使用了DO信号，没有使用ADC采集AO信号。

模拟信号输出电压，浓度越高电压越高。

WIFI模块：

ESP12F 系列模组是深圳市安信可科技有限公司开发的一系列基于乐鑫ESP8266的低功耗UART-WiFi芯片模组，可以方便地进行二次开发，接入云端服务，实现手机3/4G全球随时随地的控制，加速产品原型设计。

用户可以使用该模块为现有的设备添加联网功能，也可以构建独立的网络控制器。本系统采用该模块进行数据的上传，可以实时将数据上传给后台服务器，进行数据的存储和大数据处理等。

电源模块：

电源采用二级分压模块，供电电压为12V6A电源，供电磁阀和水泵使用，而后通过7805模块，将12V稳压至5V，供可燃气体传感器模块使用，而后通过AMS1117-3.3,将5V分压至3.3V，供单片机、ds18b20温度传感器、oled显示屏和led灯等其他外围器件使用。

主控模块：

STM32F103C8T6(STM32F103C6T6也可以)是一款基于ARM Cortex-M 内核STM32系列的32位的微控制器，程序存储器容量是64KB，需要电压2V~3.6V。

本系统采用stm32f103c8t6当主控模块，实时采集红外传感器获取温度，如果温度低于或高于指定阈值时，操作TFT显示屏显示温度异常和语音模块播报，同时控制舵机关闭，模拟门闸关闭状态，并将温度信息通过wifi模块上传至后台，提醒后台工作人员进行上报和处理。

 

PCB设计说明

PCB尺寸为100mm*55mm

TFT屏支撑铜柱为M2*14mm铜柱

板子四角通孔直径为M2

7805是SOT252封装，IRF9530和7805均为贴片，注意别买成直插。

DS18B20可以选择带线的那种，也可以选择直插的那种，注意不要焊反就行。

oled屏幕的封装、外形有点问题，有需要可以自行调整。

注意事项

需要将水泵和电磁阀的线接在一起，然后接在J3端口上，电磁阀不分正负，但是水泵分正负，所以不要接反了。

（虽然接反了也不会坏，但是往水里吹泡泡没啥用）

审核编辑：刘清