黑芝麻智能助力智路OS实现从车到路的自主产业链闭环

 

8月1日，全球首个开源开放的智能网联路侧单元操作系统（以下简称“智路OS”）正式发布，标志着智能网联行业将迈入全新发展阶段。黑芝麻智能作为首批芯片合作伙伴亮相发布式，黑芝麻智能首席市场营销官杨宇欣出席在当天举行的圆桌论坛环节，并发表精彩观点。“智路OS”以北京市高级别自动驾驶示范区落地应用实践经验为基础，面向高级别自动驾驶和智慧交通全场景，建立统一的技术和数据底座，打破应用生态的孤岛局面。

杨宇欣表示：“‘智路OS’作为全球首个开源开放的路侧单元操作系统，能够将下游场景和应用打通，将技术和商业打通，进一步加速车路协同产业的发展。黑芝麻智能面向‘聪明车’与‘智慧路’提供高性能、低功耗、高性价比的计算平台。作为专注于大算力自动驾驶芯片企业，希望黑芝麻智能的技术既能应用在车上，也能应用到路端，助力实现从车到路的自主产业链闭环。此次作为‘智路OS’首批芯片合作伙伴，黑芝麻智能希望通过强大的国产计算平台助力‘智路OS’实现自主可控的高级别自动驾驶和智慧交通场景应用。”

黑芝麻智能面向车路协同场景应用，2021年已发布车路协同边缘计算单元MEC以及相应的解决方案。该平台基于华山二号A1000自动驾驶计算芯片打造，后续还将升级到A1000 Pro计算平台，算力持续提升，为行业提供更大算力的路侧感知平台。依靠强大的实时计算芯片、高效精准的感知算法，以及多场景图像处理能力，黑芝麻智能车路协同边缘计算单元MEC是一套可以充分赋能智慧公路和智慧城市的解决方案。

“智路OS”开源发布由工信部装备工业发展中心、“科创中国”开源创新联合体、开放原子开源基金会、北京市经信局、北京经开区管委会指导，中国汽车工程学会、清华大学智能网联汽车与交通联合中心、清华大学智能产业研究院（AIR）、百度公司、北京车网科技发展有限公司、北京智源人工智能研究院6家单位联合发起，得到北京市高级别自动驾驶示范区等多家智能网联示范区、测试基地的共同支持。作为全球首个开源开放的智能网联路侧单元操作系统，“智路OS”坚持开源开放、自主可控、网联生态三大核心价值。

北京经开区管委会副主任、北京市高级别自动驾驶示范区工作办公室主任孔磊表示，“今年，示范区还将启动3.0阶段建设，我们将继续坚持‘智路OS’开源开放、自主可控的路线。同时，进一步探索政产学研用紧密结合的有效模式，支持更多生态企业合作共建，形成行业示范引领效应。”　　

      审核编辑：彭静