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汽车电池是我们只想使用的东西之一——没有麻烦或担心。您不想每周、每月甚至每年都打开引擎盖检查电池。您只希望它在任何环境中都能可靠地工作。您可能会感到惊讶,并非所有汽车电池实际上都能提供您所期望的水平、可靠性和一致性。但是,您可能需要为更高的可靠性和信心支付更多费用,这可能不会让您感到惊讶。
铅酸电池 汽车电池的工作非常简单。他们需要提供足够的动力来启动汽车。最常见的汽车电池类型是湿式/富液式铅酸电池,通常启动汽车仅使用铅酸电池电量的 3% 左右,因此有充足的能量可用。铅酸电池使用非常简单的化学过程来产生电流。顾名思义,这些电池使用铅板和液体硫酸的组合。酸与板上的二氧化铅涂层反应产生硫酸铅和自由电子,从而产生电池电流。通过向电池施加电流,硫酸铅转化回二氧化铅。
缺点这些类型的电池制造成本低且效果好,但它们确实有一个关键缺点。深度放电会导致极板涂有厚厚的硫酸盐层,从而抑制正常的化学过程。这会显着降低电池提供电流的能力,并最终导致“死”电池。“跳”它可能会让汽车再次启动,但如果它没有被充电,那么下次启动汽车时你的电池仍然会没电。
供应链——你确定你知道它来自哪里吗? 普通汽车电池面临的另一个问题来自供应链。您如何确定您购买的电池是否为新电池且未回收或未使用?您可能已经在当地的加油站或汽车修理店看到他们将购买旧电池的标志。这些不会进入垃圾填埋场。它们正在被回收和重新使用,这是一件好事,但如果您不知道您正在获得翻新电池,则不是。确保您获得新电池的保修是保护自己的一种方式,但如果您的电池在寒冷的冬夜出现故障,它可能不会提供太多安慰。
未来可能出现在吸水玻璃垫中 其他电池技术正在出现,可以帮助改善这种情况。吸收性玻璃垫 (AGM) 电池在玻璃垫中包含活性电解质,而不是在极板周围自由漂浮。这减少了过度涂覆极板的深度放电效应,还减少了会降低电池效率并可能损坏发动机部件的泄漏。这些电池只比铅酸电池贵一点,所以也许它们会在未来几年成为更受欢迎的替代品。
锂离子与铅酸 另一种电池技术,锂离子,与铅酸电池相比有几个优点。它们的重量要轻得多——大约是铅酸电池的 30%。它们还具有更高的效率,因为它们提供了 100% 的总容量,而铅酸电池仅提供了大约 30% 的总容量。它们也较少受到深度放电事件的影响,因为电解质成分与其充电状态无关。然而,锂离子电池的成本可能是铅酸电池的 10 倍,因此预计它们不会很快取代普通的铅酸电池。
如果您坚持使用当前的电池领导者铅酸电池,那么确保您购买的是新电池而不是翻新电池可能是个好主意。即使它已经过测试并被宣传为“像新的一样好”,您也无法从外部了解电池的放电历史——而且您不想打开它查看,因为这可能会造成比暴风雪中没电的电池更大的问题。
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