新能源发动机声音芯片方案，WT2003H

新能源汽车、混合动力汽车、燃料电池汽车等在纯电动模式下低速行驶时，车外的噪音相比燃油车有明显的降低，这使得行人、自行车不易察觉车辆的靠近，导致交通事故的发生，如今国家也发布了新规定，需要所有使用电力驱动的汽车，安装一个低速报警系统，让车外发出一定分贝的噪声，来提示有车辆靠近。在车速小于30km/h时，车外会发出特定的音效提示，随着车速逐渐变慢，噪音也越发明显；

深圳唯创知音针对这一方案，研发了一款低成本的音效提示芯片，WT2003H，单芯片可容纳350秒的语音容量，无需外挂Flash存储空间，采用SOP16的封装形式，可外接DAC功放输出，具备MP3、WAV高品质音频解码格式，可通过一线串口、两线串口、按键、UART多种通讯控制方式，用户可通过上位机工具在线更换语音内容，方便快捷；

WT2003H功能简述

1、控制方式：一线串口、两线串口、UART、按键；

2、超低待机功耗（5UA以内）

3、支持语音高品质音频格式，支持 MP3 和 WAV 格式，（音频码率支持 8kbps~320kbps）声音优美；

4、工作电压：2.4-5.2V；

5、内置 0.5W D 类功放；

6、两个 16 位异步分频器定时器；

7、数字音频流,IIS 支持主机和从机模式；

8、一个红外遥控解码器；

9、16 bit 高精度 ADC 和 DAC；

10、大功率 IO 驱动能力，最高可直接驱动 64mA；

WT2003H管脚定义图

一线串口控制程序（单字节）

#define ui16 unsigned int

#define u8 unsigned char

sbit SL1_DATA=P0^1;

/*--------------------------------------

;模块名称:Line_1A_WT2003H(u8  SL1_DATA)

;功    能:实现一线串口通信函数

;入    参: s_data为发送数据

;出    参:

;SL1_DATA 为数据口

;-------------------------------------*/

void Line_1A_WT2003H( u8 s_data)

{

u8 sl_data,i;

SL1_DATA=1;

delay_10us(200);  //延时2ms

SL1_DATA=0;

delay_10us(500);  //延时5ms

sl_data= s_data;

for(i=0;i<8;i++)

{

if(sl_data&0x01)

{

SL1_DATA=1;

delay_10us(120); //延时1200us

SL1_DATA=0;

delay_10us(40);  //延时400us

}

else

{

SL1_DATA=1;

delay_10us(40); //延时400us

SL1_DATA=0;

delay_10us(120); //延时1200us

}

sl_data = sl_data>>1; 

}

SL1_DATA=1;

}

审核编辑 黄昊宇