关于刚刚结束的广州交通运输展览会，有哪些热门科技

备受关注的交通运输展览会

昨天，“2021广州（粤港澳大湾区）交通运输展览会暨创新发展论坛”圆满结束，本届展会及论坛以“科技创新赋能交通发展”为主题，涵盖交通运输“海陆空”、“铁公水”多领域。我翻看资料后发现，此次展览范围更多的涉及最新的科技产品在交通领域的应用，真的是像大众展示了“智慧交通”的先进科技。

交通领域，对于摄影摄像的日常生活而言，可以说是应用最广泛的领域之一。

本次展会上展览范围中，以上几个标注领域，我司都有涉猎（并非参展哈），因此在这跟大家探讨一下这几个技术领域。

——关于高精度定位

关于高精度定位，大家日常用的最多的可能就是地图导航软件和某几款打车软件，也听到过很多关于定位不准导致的吐槽话题。这几年，精准定位，在各导航软件中的内卷越来越厉害。

关于高精度定位，其实从字面意思就能看到是精准度很高的定位，可能误差单位是厘米、毫米，甚至有些特殊环境，需要精准度更高，比如太空上的精准对接，那个误差单位我估计得是趋于零了吧。

那关于精度，尽管大家很好理解，我还是从网上找了一些解析：

精度是表示观测值与真值的接近程度，它与误差的大小相对应，因此可用误差大小来表示精度的高低，误差小则精度高，误差大则精度低。

从定位的角度来说，精度反映了某种定位技术最后解算出来的位置坐标和真实位置坐标的误差大小。

GM系列动作捕捉相机UM系列动作捕捉相机（这两款相机都是关于空间定位的，GM适用于大空间高精度定位，UM更适合小空间的高精度定位）

——关于位置信息服务

交通领域的位置信息，不仅是我们肉眼可见的人、车、货、交通设施位置这些，还包括从“单点的空间位置信息”、“连续的空间位置信息 ”  ，甚至可以是“点位置信息”和“线位置信息”等等。我个人理解的位置信息服务就是获取位置信息所依赖的技术手段。               

——关于道路监控

这个就是大家路上见到的各类摄像监控设备，以及大家看不到的检测系统。（上图感受一下）

道路监控是属于全天候的监控，所以对前端摄像机的要求比较高，要求摄像机能清晰地监看到道路上行驶车辆牌照、车辆的类型、颜色等。

道路监控中的视频系统就像一双能够24小时不间断监视道路交通安全的鹰眼。

因此交通道路监控摄像机选择首先要考虑如下两点要求：性能（清晰真实）和稳定性。

——关于感应摄像、图像采集

这两个比较好理解，这里就不赘述了。像欧比邻旗下奥视动捕的几款相机，都自带图像采集功能。

关于“感应摄像”技术，实际是借助一种感应设备，实现对运动物体的捕捉。

好了，说了这么多，要去搬砖上架产品了，有需要的合作伙伴可以下单，关于奥视动捕的产品对应的跟交通领域相关的系列，大家可以在公众号菜单查询，像GM系列和SK系列的相机比较贴合。

审核编辑 黄昊宇