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CAN半导体器件的发展现状与趋势分析报告目录及图表目录
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2011-03-02
nana
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汽车制造商对于价格是非常敏感的。电子设备所占的成本应当尽可能少。甚至有人开玩笑称，汽车开发工程师对他们所采用的每个额外的比特，都需要有管理人员的书面许可。尽管出于价格原因，许多ECU仍以8位微控制器为基础，实际上还不是特别糟糕。ECU过去往往用于实现某一特定功能，因而，有必要借助CAN网络链接一些8位ECU。然而，这种情况已经发生了变化，尤其在传动系统中，ECU目前以16位微控制器为基础。但还需要进一步的改进：更多的应用、更标准化的界面以及更强大的运算能力在此成为必不可少的条件。但是，ECU的数量将减少，以便使系统的复杂性得到控制。
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