搭载 Mobileye Drive的 NIO ES8自动驾驶汽车开始在美测试

搭载 Mobileye Drive的 NIO ES8 自动驾驶汽车抵达密歇根州底特律市，开始在美测试。

在过去几年里，Mobileye开展了全球最具雄心的自动驾驶汽车测试项目。迄今为止，我们开发的自动驾驶汽车已经驶入全球三大洲十个国家的约20个城市。

现在，搭载了Mobileye Drive的自动驾驶汽车在底特律开始路测，该项目由此进入全新阶段 —— 这是我们未来的L4级自动驾驶解决方案首次在美道路上开跑。

NIO ES8 SUV测试车型搭载的Mobileye Drive结合了我们针对自动驾驶出行提供的独特解决方案，以及我们为近1.2亿辆汽车提供驾驶辅助系统的量产经验。

该系统还受益于Mobileye的独特创新成果，包括真正冗余传感系统（True Redundancy）、路网信息管理（REM）众包地图技术，以及责任敏感安全模型（RSS）驾驶策略。

我们之前的测试车辆，或纯视觉，或单独使用激光雷达与雷达组合，而商用版Mobileye Drive则同时搭载了这两套传感硬件：

包含11个摄像头、6个雷达、3个长距激光雷达和6个短距激光雷达的360度先进传感技术套件，这些全部由行业领先的EyeQ芯片驱动。

在Mobileye的真正冗余策略下，摄像头子系统独立于雷达/激光雷达子系统运行，可更稳定高效地感知路况和其他交通状况，同时各子系统之间互为补充，也提供了为确保安全至关重要的冗余。

 

测试全球化，驾驶本地化

我们认为，自动驾驶不应仅仅部署在有限的地理区域内，而应广泛适用于众多不同的道路和场景。这意味着，我们的技术不仅要适应不同的地区，还要适应不同的气候和驾驶文化。

有海外驾驶经历的人都知道，在国外开车，仅靠一张地图并不足够，还需了解当地的“道路规则”。

由REM驱动的Mobileye Roadbook帮助我们收集有关各地普遍的交通行为数据，并且责任敏感安全模型（RSS）可使Mobileye Drive系统适应各地的驾驶行为。

通过Mobileye Drive在底特律的测试，我们将让Mobileye Drive接触在美国驾驶的日常挑战，以及一些独特的当地车道特征（如“密歇根左转受限”），以进一步验证其能力。

在底特律进行的Mobileye Drive测试，正帮助我们确保该系统能够推动自动驾驶技术的全球商业化落地，并兑现其大幅提高道路安全的承诺。

我们认真对待挑战，以此证明我们的技术实力，凭借在美国汽车工业发源地（底特律）进行的这项测试，我们将向该目标迈进一大步。

——Johann Jungwirth

Mobileye高级副总裁

 

全民安全

为商用和未来消费级自动驾驶汽车开发的交钥匙自动驾驶解决方案的过程中，搭载Mobileye Drive的NIO ES8承担着测试平台的作用。

未来几个月，我们将与德国和以色列的合作伙伴推出自动驾驶出租车（robotaxi）服务，由该车型组成的车队将会成为这一服务的基础。

Mobileye与美国国家公路交通安全管理局密切合作，确保这些车辆在美国道路上安全运行。在底特律开展测试期间，一名训练有素的安全员会坐在驾驶员位置。我们目前的测试计划不涉及公众乘车以及无安全员的测试。　

      审核编辑：彭静