无人驾驶矿区应用落地加速 踏歌智行海外业务进入快车道

日前，踏歌智行营销副总裁胡团结协同宝通科技包志方董事长一行，造访力拓、中信澳矿、兖矿澳洲等澳大利亚多家中资及外资龙头矿企，以及宝通澳洲（BCS、BBA）、Terre Mining等矿业服务企业，共同探讨未来矿区无人驾驶技术合作及相关生态建设。

中外矿企与合作伙伴对踏歌智行在国内多矿、多场景下率先实现了常态化安全员下车的成果给予高度评价；也对踏歌智行从进场开始，仅用6个月时间即可实现常态化安全员下车的高效率极为赞赏。踏歌智行的雄厚的技术实力、成熟的产品给澳洲矿企留下深刻印象，公司科研、研发、工程并重的服务与团队理念也得到其高度认同。

力拓 Rio Tinto

Rio Tinto成立于1873年，目前在全球35个国家共有约45,000名员工，全球40强矿业上市公司中排名第二名。在其全球组织构架中，包括四大产品集团，分别是铝业集团、铜业集团、工业矿物集团、铁矿集团。安全、技术与项目部门、战略与发展部门、商务部门以及其他职能部门为整个集团的运营提供支持。力拓与宝通在澳洲的合作已长达十年以上，涉及煤、铁、铜等多矿种、多矿区。

宝通科技包志方董事长、踏歌智行胡团结副总裁与力拓资产管理和工程服务部总经理John Robertson等合影

中信澳矿

中信澳矿Karratha 矿是澳大利亚矿业史上最大的磁铁矿项目，采用了世界上最大的采矿设备。整个选矿工艺由六条生产线构成，每条生产线年设计生产能力为400万吨品位为66%的铁精矿粉，设计年生产能力为2400万吨高品位磁铁矿精矿。同时在皮尔巴拉建造了40年来第一个港口，将磁铁矿精矿从普雷斯顿角运往海外钢厂。

宝通科技包志方董事长、踏歌智行胡团结副总裁

与中信澳矿团队合影

胡团结副总裁与中信澳矿领导、技术专家深入交流

兖煤澳大利亚

兖煤澳洲在澳大利亚共有12座煤矿，8座位于新南威尔士州，3座位于昆士兰州，1座位于西澳大利亚州；此外，还拥有3个煤炭出口港口的股权，4个煤炭资源勘探项目。累计拥有JORC煤炭资源量79.24亿吨、JORC储量21.08亿吨、原煤生产能力达到8000万吨／年。

宝通科技包志方董事长、踏歌智行胡团结副总裁与兖煤澳洲相关领导专家交流现场

宝通澳洲

宝通科技澳洲总部现位于西澳珀斯，在当地拥有BBA与BCS等业务实体，共计数百名员工。宝通科技与兖矿合作密切，在澳大利亚展开长期深入的业务合作。此次包志方董事长在慰问公司澳洲团队时指出，“公司已在数字化智能输送监控产品、矿山无人/自动驾驶领域进行战略布局，且这些产品逐渐在海内外拓开了市场，不断取得客户认同和信任”。

宝通科技布局澳洲

Terra Mining

Terra Mining是一家澳大利亚成立的本土企业，该公司拥有数十年在独特条件下开展资源项目的管理经验。该公司在矿山设计、调度、勘测控制、车队指导、调度支持等矿业咨询，矿业机械生产与供应链管理，矿区运营与运维，以及矿业人力资源等方面，具有丰富实战经验。

 

紫金矿业旗下澳大利亚诺顿金田，位于西澳Kalgoorlie

Terra Mining负责钻探、爆破、装载和运输等生产环节

海外矿区无人驾驶市场可达万亿，年复合增长率约35%

近年来，矿区无人驾驶领域作为人工智能、自动驾驶与“无人矿山”的结合，与国家的科技发展与矿业发展战略深度契合，一直深受政府、行业以及资本市场关注。包括中金、华泰、甲子光年、亿欧、创业邦等在内多家权威行业与财经研究机构，对未来中国矿区无人驾驶市场给出了数千亿元规模的市场；而这一数字放大到全球市场，则更加令人瞩目。

据GIR (Global Info Research)关于全球矿业卡车消费的调研显示，2021年中国矿用卡车采购量，占比约为全球的16%，即六分之一左右；同比估算，全球矿用卡车无人驾驶潜力将数倍于中国市场，有望突破万亿级规模。

全球重要矿产国资源分布（2018年）

经过多年发展，自2020年以来，海外无人驾驶市场亦处于快速发展的阶段。据目前海外两大头部企业卡特彼勒、小松官方数据显示，截至2022年一季度，二者的完成交付的无人驾驶矿卡，相比2020年同期，约两年时间，分别增长了81.2%（500/276）、81.0%（400/221），二者年复合增长率均达35%左右，两年时间的装车量超过此前的10年时间。

海外矿区无人驾驶方案存在的盲区

尽管全球矿区无人驾驶市场已经进入快车道，但市场总体的渗透率仍处于极低水平。且由于海外无人驾驶方案自身的发展特点，其存在一些难以弥补的短板和盲区。据华泰证券研报分析指出，境外方案：

国际方案企业“主机厂的身份，以及其自动驾驶技术大部分衍生自有人车的FMS（Fleet Management System），这也给其发展带来局限性”

“作为矿卡主机厂，只做前装市场，不针对存量车提供服务”

“技术方案相对保守，对矿山的基础条件与场景要求较高，普适性低”

“价格较为昂贵，大为降低其经济价值”

华泰证券认为，以上因素给“国内矿山智能驾驶厂商提供了足够的发展空间，乃至为其后续进入海外市场参与竞争提供机会。”

踏歌智行：进军海外，机遇众多与优势明显

在“一带一路”与“科技强国”大背景下，中国科技企业出海符合国家战略，这为公司开展广泛的产业链与矿企合作奠定了良好的政策背景。海外市场矿山露天开采的比例极高，有着巨量的露天矿山存量，日渐增长的经营成本，尤其是昂贵的人力资源成本与安全生产要求，在招工困难的同时，参差不齐的人力资源素质、复杂文化与社会理念冲撞，无论对中资矿企还是国际矿业巨头而言，其智能化、无人化的诉求是明确而强烈的。全球市场矿产资源价格处于高位，亦使其有能力快速推进相关工作。

中资矿企在海外市场，尤其是澳洲、非洲、拉美等地布局广泛，且大多启动了无人化相关工作，这为中国矿区无人驾驶企业走向国际提供了很好的契机。

近年，中资矿企在澳洲市场的布局

踏歌智行认为，就矿区无人驾驶方案企业自身，其必须做好足够的准备，这包括方案成熟度与灵活性、在国内市场足够的标杆案例与标杆客户、以及足够强大的生态合作组团出战。

目前踏歌智行“旷谷”方案被众多国内权威研究机构认为是矿山无人驾驶方案代表，成熟度领先行业，且实现了常态化安全员下车，这是其实现方案经济性的前提条件。同时踏歌智行也在业内唯一实现全栈冗余，这也是“安全员下车，安全不下车”的保证。

公司在中国市场打造了一批标杆性的案例，服务了煤炭行业的国能、国电投、中煤、华能，钢铁行业的包钢、首钢，有色金属行业的紫金、江铜，非金属行业的五矿等众多知名行业龙头，据赛迪顾问调研显示，踏歌智行“在矿区无人驾驶市场市占率排名第一，这是在海外市场建立知名度和可行度的基础。

众多项目的实施，使得“旷谷”方案经历了高温、高寒、高海拔，多雨雾、强电磁干扰与复杂地质条件等复杂矿区环境的考验，使其具有高适应性与高可定制性。

踏歌智行高度重视协同作战，除宝通科技、北方股份、徐工等长期合作的海外拓展伙伴外，公司亦在各国逐步开拓了与TERRA Mining等类似的专业矿业伙伴。

团队方面，公司积累了一批跨文化工作的商务与技术人才。

当前，中国企业进军海外市场，得其天时、地利、人和。

 

国家能源平庄煤业锡林煤矿踏歌智行助力用户改造24台北方股份TR100矿卡新车迄今仍是国内最大数量的无人驾驶矿卡前装项目

 

国家电投霍林河南露天矿踏歌智行协助改造5台服役时长15年的在役湘电108矿卡该项目是国内最早的公开招标商业项目

 

紫金矿业旗下西藏驱龙铜矿

项目一期，踏歌智行助力3台北方股份NTE240矿卡无人化改造

该矿海拔5400+米，是全球最高矿山

踏歌智行海外布局成果显著

2021年，踏歌智行、北方股份、宝通科技开始就矿山从采装场到破碎站/排土场等关键环节的”采-运-排“无人化作业方案，联合规划布局海外业务，以保障未来海外业务的顺利落地。

据2021年北方股份年报显示，当年其营收约40%来自海外业务。北重集团董事，北方股份公司总经理、党委书记邬青峰曾提到：“矿用车与自动驾驶、5G、人工智能等新技术的结合，对北方股份打造国际一流矿车企业，打造中国高端矿山装备“国家名片”，并进而在国际市场占有更大话语权具有重要意义。”

宝通科技董事长包志方曾表示：“从‘第一棒’无人矿卡到‘第二棒’的无人值守输送机，我们一直在思考如何高效满足矿山运输环节需求。相关生态伙伴的合作，将与宝通科技国内外服务网络产生有机协同，为各方的全球业务发展提供契机。”

除与北方股份、宝通科技的深度协同外，踏歌智行与多个国内龙头客户，就其海外业务达成初步意向；踏歌智行开始进行海外业务深度协同的生态伙伴，还包括其他主机厂、通讯运营商、工程公司等诸多类型的头部企业。

踏歌智行当前推进中的境外矿区无人驾驶项目，包括澳大利亚某煤矿、某铁矿，非洲的某铀矿、某铜矿，南美洲的某铜矿项目等。上述项目涉及多个业内耳熟能详的中资矿企及国际矿业巨头，第一阶段拟无人化矿车数量合计达数十台。

期待未来的踏歌智行，成为汇聚中国矿山科技，让中国智能方案走向世界的一支中坚力量。