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导轨故障分析
液压系统管道泄漏
液压系统一般由油泵、管路、控制阀、油缸等部件组成。系统中任何一个部位密封不良,都很容易出现泄漏,造成油压下降,动力不足而产生爬行。油缸端盖的密封圈经长期使用磨损,更换后若安装得过紧,也会使摩擦阻力增大而动力不足产生爬行。另外,活塞杆在装配中变形弯曲也容易使摩擦阻力增大,导致爬行;液压油缸长时间未使用,保管不善导致锈蚀,造成缸壁表面粗糙,摩擦增大,产生爬行。机床停歇一段时间,往往会进入部分空气,当机床启动时,油缸和管路中的气泡会导致油压下降,减少液压动力,从而产生爬行现象。
消除方法:①检查系统中的泄漏点,采取紧固、加装衬垫和更换密封圈,进行堵漏,消除漏油现象,保持液压动力不受损失;②适当调整油缸端盖的松紧度,校直活塞杆,消除过多的摩擦阻力的因素,防止爬行;③修去油缸里的锈蚀,严重的必须磨缸更换活塞;④启动机床,使工作台快速往返运行,油管中的空气自动排放干净后,再进行正常工作,有的机床装有放气阀,则需打开放气阀后,再快速运行工作台进行排气。
直线导轨面上缺油或润滑用油不当或已氧化变质
机床直线导轨面需要充足的润滑油,才能保证油膜起到润滑减摩作用。如果油量不足,会出现直线导轨面上局部无油干摩擦现象,这时很容易产生直线导轨爬行。另外,无油干摩擦极易导致摩擦面咬毛拉伤,造成直线导轨面表面粗糙,局部摩擦增大,使工作台不能保持匀速运动而产生爬行。
直线导轨润滑用油需要具有较好的油性和耐磨特性,在较大的载荷条件下才能保证油膜存在和具备一定的强度。润滑油是碳氢化合物,在长时间与空气接触中,特别是在工作温度较高条件下很容易与空气发生氧化反应,生成氧化胶质。氧化胶质是一种黏质的胶状物,它黏附在金属表面上不仅容易产生酸性腐蚀,而且会使摩擦表面丧失润滑性而发涩,导致爬行现象。
消除方法:①检查机床直线导轨供油系统和直线导轨面油膜状况,调节供油阀,使直线导轨面保持足够的油膜和良好的润滑,避免出现干摩擦;②采用耐磨胶, 修补直线导轨表面的咬毛、拉伤,通过刮削的方法,使直线导轨平面度、表面粗糙度恢复到原来的精度要求;③重载荷时使用机械油效果不明显时,选择适当黏度的液压直线导轨油;④润滑油的工作温度上升是油质氧化的重要因素。为了减缓油质氧化的速度,应对机床回油进行冷却降温,防止生成氧化胶质。定期更换润滑油和检测酸值指标,从油中有机酸含量是否增长来判断油的氧化程度,防止生成氧化胶质而产生爬行。
审核编辑 黄昊宇
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