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汽车连接器的质量和可靠性与其材料有关。汽车连接器的材料不仅要考虑其机械性能、热力学性能、电气性能和电化学腐蚀,还要考虑其加工性能和成本。例如,对于需要保持高接触压力的触头,为了防止触头配合和分离时的弯曲损坏,要求材料具有大的弹性极限,以防止屈服变形或断裂rya。对于需要多次插拔的触头对,需要保证触头材料具有一定的硬度和剪切强度,以提高材料的耐磨性能。对于在高温环境下工作的连接器,材料需要具有低的热膨胀系数,以降低材料疲劳的可能性。
常用的汽车连接器触头材料包括金、银、黄铜、磷青铜和铜合金等。其中,金是一种优良的导电材料,具有很强的耐腐蚀性,但由于价格较高,一般用于有特殊要求的电子系统中。银是一种电阻率非常低的金属材料,但在含硫环境中容易氧化成膜,导致接触电阻增加。黄铜便宜又导电,但反复受力容易失去弹性。磷青铜具有良好的电气和机械性能,价格适中,广泛用于制造普通连接器。铜合金具有硬度高、耐磨、耐腐蚀的特点,常用于需要多次插拔的连接器。
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审核编辑 黄昊宇
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