山东大学：科研团队开发出新型传感器，可用于新冠肺炎初筛

传感器专家网 2022-11-09 1082

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据山东大学前沿交叉科学青岛研究院消息，近日，该院邓伟侨教授团队在新冠检测领域取得新进展，开发出一款新型一氧化氮传感器用于新冠肺炎初筛，科研成果已发表在国际顶尖学术期刊ACS Sensors上，并被选为封面论文。

据介绍，邓伟侨教授团队与华中科技大学附属梨园医院马静主任团队在合作中发现了人体呼气NO浓度在新冠患者与健康人群当中存在明显的统计学差异，但是该差异不足以直接区分新冠患者和健康人群。为此，研究团队建立了新冠患者及健康人群的机器学习分类模型，该模型证明了呼气测试初筛新冠患者的可行性。

为此，研究团队经过理论及实验，成功批量制备出新冠肺炎快速初筛工具的核心材料——镍单原子气敏材料，并利用丝网印刷技术，顺利将该材料成功印刷到电极上。据介绍，每片电极成本极低，检测精度完全可以覆盖人体呼气NO浓度范围。而且，借助于便携式电化学U盘，可实现便携式检测。

据悉，相比于核酸检测，该微型便携传感器虽然检出率相对较低，但是检测时间仅需3分钟，人们吹气就可完成测试，具有制作成本低、工艺简单等优点，可以实现新冠肺炎检测工具的普及化和民众的日常检测，为潜在新冠患者的初筛和疫情防控提供了一个新方案。

传感动态

【华工科技：传感器产品预计今年全年能够保持30％以上增长】

集微网消息，11月4日，华工科技披露投资者关系活动记录表。其指出，传感器业务是公司增速最快的业务之一，公司在保持温度传感器在大白电市场占有率领先地位的同时，提前布局汽车电子领域，目前公司的车用传感器产品已进入蔚来、理想、上汽、东风等大部分国内主流车企及造车新势力。

新产品方面，公司在家电领域拓展了小家电的感温、加热、防干烧等产品，汽车领域针对新能源汽车快充开发了适用于高电压的 PTC 芯片，保证产品高压环境下也可以应用，开发了车用压力传感器，应用在汽车的空调管路、发动机、变速箱、刹车等方面，此外还有充电枪感温的 NTC，国家电网的测温类 NTC 产品等。

其强调：“传感器产品结构从去年年报来看，家电占约 7 成，汽车电子占约 3 成，今年预计可以达到各一半。去年传感器产品整体销售规模有 15 亿，今年三季度已超过去年全年营收，增幅比较明显，并且目前在手订单充裕，预计今年全年能够保持30%以上的增长。”

从毛利率来看，该公司前三季度毛利水平较去年全年整体有一定提升，具体体现在以下几个方面：一、智能制造业务方面，高功率产品毛利水平显著提升，主要通过推进产品向高端，增强了产品的核心竞争力，如第三代三维五轴激光切割智能机等高端装备的开发，不仅带来业绩增长，也有效助推毛利水平提升；二、联接业务方面，随着高端产品的导入，高端光模块以及数通产品的份额不断增加，以及产品国产化率提升，对毛利率提升都有一定贡献；三、感知业务方面，随着 PTC业务规模不断增长，规模效应凸显，毛利水平会逐步提升。

从投资收益来看，华工科技今年前三季度确认投资收益 1.48 亿元，主要是公司按权益法核算联营企业净利润形成的收益，全资子公司华工投资通过东湖华科基金和东湖华科管理公司持有长光华芯股权，长光华芯于 2022 年 4 月 1 日上市，公司按权益法确认投资收益。

【华旋高精密旋变传感器项目在常州经开区开工】

本报讯11月5日，常州市重大项目华旋高精密旋变传感器项目开工仪式在常州经开区举行。常州经开区党工委副书记、管委会主任丁一宣布开工，党工委副书记冯旭江出席并致辞。

华旋高精密旋变传感器项目总投资3.1亿元，为高精密旋变传感器总部及生产基地，用于高精密旋变传感器及其测试设备和软件产品的研发、生产和销售。项目达产后，将新增年产旋变传感器设备1000万套的生产能力，预计实现年新增产值收入5亿元。当天，常州华旋与博世互联工业签署数字化标杆工厂战略合作协议。

今年以来，常州经开区坚持稳字当头、稳中求进，高效统筹疫情防控和经济社会发展，始终保持项目攻坚的战略定力，重大项目捷报频传，重点投资加码发力。13个项目新增进入市重大项目库，33个市重大项目完成投资64.2亿元，序时进度超91%，位居全市前列。在重大项目的强力支撑下，全区固定资产投资实现10.4%的稳健增长。

【日本住友商事公司正在推动量子传感器商用化】

参考消息网11月5日报道据《日本经济新闻》11月2日报道，日本住友商事公司正在推进高感应度量子传感器的商用化，其测算精确度最高可达传统传感器的1000倍。美国初创企业“绝对量子”公司的目标是，在数年内实现量子传感器的实用化。住友商事与“绝对量子”公司合作，将量子传感器引入日本。

如果将量子传感器安装在自动驾驶车辆上，则即使在没有全球定位卫星（GPS）信号的地方，也可以获取位置信息，误差仅为数厘米，有利于提高安全性。世界防卫产业高度关注这一技术，住友商事希望从民生和官需两方面开拓客户。

量子是非常小的物质和能量单位。它具有容易受重力、加速度和电磁波的轻微变化等外部因素影响而发生变化的特性，这一特性也被应用于传感器研发。利用金属原子等，可以根据量子变化的程度来确定精确的位置信息。

传统传感器包含较大的元件，例如加工过的水晶等。量子传感器的精确度有望达到传统传感器的100到1000倍。与作为高速计算机被研发的量子计算机相比，量子传感器结构更加简单，可能先一步实用化。

住友商事已获得“绝对量子”公司将于数年内推出的量子传感器在日本的销售权。后者是一家设在美国科罗拉多大学的初创企业，与多家机构签署了开发量子传感器和量子计算机的合同。住友商事最近向“绝对量子”公司出资数亿日元。

住友商事将向汽车制造商、政府机关、研究机构广泛销售各种用途的量子传感器。价格因用途和规格而异。不过，如果在自动驾驶汽车上安装量子传感器一事取得进展，则在普及阶段其单价可能为数千到数万日元。住友商事的目标是，将来在国内实现数十亿日元的销售额。

除自动驾驶汽车外，量子传感器还可以广泛应用于包括无人机和潜艇在内的领域。“绝对量子”公司的量子传感器的优点是，不需要大型冷却设备，这也为传感器小型化提供了便利。根据设想，未来发售的产品可以用手来搬运。

量子传感器也可以用作电磁波接收器。除了能用一个传感器接收到广泛波段外，即便是通常需要用大天线来接收的微弱无线电波，也可以用尺寸相当于两三枚硬币的小型装置接收。

科学家利用微小钻石等多种方法，推动量子传感器的研发取得进展。在寻找地热发电适宜地点和金属资源的用途方面，日本超电导传感技术公司（位于横滨市）的产品迅速进入实用化阶段。

【三星和 SK 海力士瞄准汽车半导体】

11 月 7 日消息，据 BusinessKorea，随着全球对电动汽车用高性能半导体的需求的迅速增加，三星电子和 SK 海力士已逐渐将目光投向了汽车半导体领域。

了解到，这两家公司虽然在世界存储器半导体市场上占据了第一和第二的位置，但在汽车半导体市场上并没有太大的影响力。Strategy Analytics 数据显示，以 2019 年的销售额为标准，韩国在全球汽车半导体市场的占有率仅为 2.3%。

在油车领域，车用半导体价格普遍较低，因此收益性较低，而且油车更换周期也普遍更长，可以持续 10 年以上。但随着电动汽车和智能驾驶汽车的快速增长，对高附加值半导体的需求增加，韩国财团正积极应对这一发展趋势，加大对半导体领域的投资。

三星电子预测，到 2030 年，汽车半导体将与服务器、移动通信用半导体一起成长为三大半导体产业。自 2020 年以来，电动汽车市场迅速增长，由于电子零部件技术的进步，电动汽车中安装的半导体数量也在急剧增加。一辆油车中有 100 到 200 个部件，而支持自动驾驶的智能汽车至少需要数千个部件。

目前三星电子正计划通过 LPDDR5X、GDDR7 等下一代存储解决方案，以应对高性能汽车半导体的需求。其目标是到 2025 年在汽车内存市场占据第一的位置。

传感财经

【11月4日传感财经分析：影像传感器概念报涨，苏州固锝(13.08，1%)领涨；MEMS传感器概念报涨，盾安环境领涨；影像传感器概念报涨，苏州固锝4.42%领涨】

11月4日盘后，影像传感器概念报涨，苏州固锝(13.08，1%)领涨，富瀚微(0.18%)、水晶光电(0.16%)、晶方科技

(0.05%)等跟涨。

11月4日盘后，MEMS传感器概念报涨，盾安环境领涨，苏州固锝、歌尔股份、东风科技等跟涨。

11月4日盘后，影像传感器概念报涨，苏州固锝4.42%领涨，富瀚微、力源信息、水晶光电、华天科技等个股跟涨。