车载显示Mini LED背光技术战争白热化

面板下行周期，车载显示成为新战场！

几家面板厂商和背光模组制造商正在车载显示领域展开大规模的互相竞争，开发搭载Mini LED背光的车载显示产品。

巨头之间的竞争提出新的问题，这些新的搭载车载显示产品投入大规模量产需要多久，为什么需要这些新的技术产品。

这一切与去年下半年开始的新一轮面板下行周期息息相关。

同时，汽车销售市场的提振尤其是新能源汽车销量的倍增也为车载显示的发展注入了新的活力。

1、车载显示之战白热化

根据中汽协最新发布的数据显示，今年1—9月，我国汽车产销量分别达1963.2万辆和1947万辆，同比增长7.4%和4.4%。1—9月新能源汽车产销分别达471.7万辆和456.7万辆，同比增长1.2倍和1.1倍，市场占有率达到23.5%。

其中新能源汽车9月产销分别完成75.5万辆和70.8万辆，首次突破70万大关，再创历史新高。

再结合去年下半年开始的面板行业新一轮下行周期，不难看出，为何包括京东方、TCL华星、天马等面板巨头疯抢车载显示市场的初衷何在。

从去年6月开始，液晶面板正式开启价格下行态势，从一季度到二季度，液晶面板价格持续下行，4、5、6、7、8月的液晶面板价格持续下行。受局部地区战争的影响，欧洲市场需求疲软等因素，9月份的液晶面板价格依然跌势明显。

根据相关数据统计，自从电视液晶面板在高点开启价格下降以来，已经连续近十四个月价格走势降低。

手机市场的低迷也导致小尺寸面板的价格跌势可能延续至今年底。

而蓬勃向上的汽车市场则拉动着车载显示一路向上。

尤其是汽车“电动化、智能化、 网联化、共享化”等四化趋势的演进，对车载显示高清化、大屏化、多屏化、 个性化、交互升级和一体化整合等能力有了更高的要求。

头部面板厂商已经将车载显示作为了下一个竞夺的焦点。

据成都高新区官方消息，由京东方科技集团和京东方精电共同投资的京东方成都车载显示基地项目，目前已正式投产。

据了解，成都车载显示基地项目是京东方最大的车载显示产品集中化生产基地。基地主要研发、设计、生产、销售车载显示器件，提供先进的车载显示解决方案及产品，主要产品是5英寸~48英寸的液晶车载显示模组。该项目一期投资25亿元，占地面积15万平方米。

9月16日，深天马A发布2022年度非公开发行A股股票预案，拟定增募资不超过78亿元，用于新型显示模组生产线项目、厦门天马车载及IT生产线技术升级改造项目、上海天马车载生产线改扩建项目、补充流动资金。

“公司将依托不断增强的车载体系优势，拥抱未来的市场机遇，有信心、有能力保持在车载显示领域的领先地位。”深天马在近日接待机构投资者时表示，公司看好车载显示市场的发展，并有针对性的前瞻布局。

10月10日，TCL华星正式官宣与奔驰达成合作，TCL 华星将负责奔驰概念车型 VISION EQSS 提供47.5英寸无缝曲面显示屏。

据高工LED调研了解，TCL华星在2019年起便进军车载屏市场。目前已与奔驰、比亚迪、吉利等知名汽车品牌开展了联合创新项目，推动新应用、新产品的开发落地。

此前TCL方面就曾表示，公司车载显示业务发展迅速，对于新能源汽车客户群和以传统燃油汽车为代表的传统车厂客户群均在积极开拓，在客户导入、项目开发和量产出货等方面进展顺利， 已覆盖主要的车厂和tier1的车载厂商。

据高工LED调研了解，除了这三巨头外，包括群创、友达在内的中国台湾地区面板厂也纷纷将目标转向车用面板。

其中，群创瞄准智慧车用驾驶舱市场，具备整合式座舱显示系统开发能力，通吃特斯拉、积架、BMW、福特、保时捷、通用（GM）及中国大陆一线车厂订单，车用营收占比以几近倍数的速度增长中，在此波车用热潮下受惠最大。

友达也以既有汽车原厂面板出货量全球前三大之姿，同步受惠，目前全球十大车厂中，至少七至八成是友达客户。

在激烈的车载显示面板竞夺中，Mini LED背光技术已经成为各家面板厂应对技术和产品多样性需求的关键利器。

2、掘金Mini LED车用

今年1月，奔驰带来了VISION EQSS概念车，其中控台采用了一块完全无缝的47.5英寸曲面显示屏，横贯整个A柱，令人印象深刻。

据高工LED了解，TCL华星正是这块全球首款横贯整个A柱曲面的车载显示屏的供应商。

TCL方面介绍，这块显示屏采用了Mini LED技术，能够依靠智能算法单独为每个区域的亮度进行调整，在确保显示效果的同时，也做到了足够省电。

事实上，这块显示屏的雏形就是TCL华星在2020DTC大会上发布的全球首款47.8英寸8K In-cell Touch AM Mini LED背光曲面车载屏。

8K In-cell Touch AM Mini LED背光曲面车载屏

此前飞凡汽车旗下的R7搭载了43英寸宽幅增彩三联屏，就是由京东方提供的15.05英寸AMOLED中控屏、12.3英寸Mini LED副驾屏、10.25英寸Mini LED仪表屏三块屏幕组合而成。

天马此前也在DIC EXPO 2021上发布了屏幕定向发声12.3英寸车载仪表显示屏。该产品由深天马与清听声学联手开发的，拥有全球专利。据悉，深天马为该屏幕融入了可切换隐私模式的新技术，将显示屏内的可切换隐私显示效果与定向发声系统集成一体，推出"车上独立影院"概念。该屏幕搭配了超高分区的Mini LED技术。

“相对传统车载显示屏来说，搭载Mini LED背光，可实现分区点亮，根据画面自动调整亮暗度，从而提高对比度，使得画面看起来更加清晰真实。”晶科电子相关负责人如是说。

车载显示市场的火热也极大拉动了LED产业链企业加大了在车用市场的进攻步伐。

高工LED了解到，2022年有多家LED企业将车用LED尤其是Mini LED背光作为了今年重点发力的市场之一，在技术研发、产品创新和市场方面也给予了重点扶持。

在此大背景下，2022年11月24-25日（周四-周五），由高工LED、高工产业研究院（GGII）主办的主题为“弱周期产业大变局 强合作显示大可为”2022高工LED显示年会将在深圳机场凯悦酒店举行。   来自芯片、封装、显示屏、设备材料和IC电源等产业链上下游及面板、电视、消费电子厂商的800+位企业领袖和行业精英将围绕新时期下的显示产业供应链、市场发展、技术创新等环节的展开深入探讨。   包括隆利科技等车载显示模组厂商也将出席本届高工LED显示年会，并发表主题演讲。      

编辑：黄飞