碳化硅MOS B1M080120HC在车载OBC上的应用

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描述

车载OBC又称车载交流充电机,安装于电动汽车上,通过插座和电缆与交流插座连接,以三相或者单相交流电源向汽车提供电源;车载OBC的优点是不管车载电池在任何时候,任何地方需要充电,只要有充电机额定电压的交流插座,就可以对电动汽车进行充电。本文简述了碳化硅MOS B1M080120HC在5-6KW车载OBC上的应用。

车载OBC的工作原理

交流电输入经过D1-D4的全桥整流后,进入交PFC拓扑电路,产生一个高效率的直流电,此时电路的 Q1Q2开关频率为50KHZ左右,电路中的Q1Q2选用SIC的MOSFET;然后直流电经过C1滤波到LLC电路,此时Q3Q4Q5Q6的开关频率为100-300KHZ,Q3Q4Q5Q6选用碳化硅MOS;最后整流经过C2对电池进行充电,整个主电路就是一个AC-DC-AC-DC的过程,整个工作的具体流程见下图:

半导体

车载OBC主回路原理图由上图设计一个功率5-6KW的车载OBC,Q1-Q6功率管选用基本半导体碳化硅MOS B1M080120HC。

碳化硅MOS B1M080120HC的相关特征:

基本半导体推出的高性能碳化硅MOS,符合RoHS标准、无铅、不含卤素,非常适用于车载OBC体积及发热要求较高的应用;B1M080120HC耐压1200V,最大通过电流44A(T=100℃),导通电阻80mΩ;

产品特点:

1. 专为高频、高效应用优化

2. 极低栅极电荷和输出电容

3. 低栅极电阻,适用于高频开关

4. 在各种温度条件下保持常闭状态

5. 超低导通电阻

半导体

B1M080120HC封装图

应用领域:

1. 车载OBC2.

光伏能逆变器

3. 大功率储能系统

4. 开关模式电源设备和功率转换器

5. UPS系统6. 电机驱动器

7. 大功率高压直流/直流转换器

8. 电池充电器和感应加热

9. 充电桩等

审核编辑:郭婷


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