光电显示
随着仪表板越来越大且其上的信息显示并越来越多,管理反射变得至关重要。而防窥膜通过控制和引导光线到需要的地方,并减少可能分散注意力的光线,帮助驾驶舱设计满足现代数字显示器日益增长的需求。
防窥膜是一种百叶膜,可控制垂直于百叶窗结构(视角)的光线分布,以帮助创造隐私,最大限度地减少环境反射并提高显示对比度。尤其是汽车在夜间行驶时,消除显示屏在前挡风玻璃的倒影,防止其对驾驶员的干扰。
Part.1
防窥膜的微结构组成
目前市面上占比最多的主要是3M的ALCF系列和DNP的LAF系列防窥膜产品,相对来说还是3M的产品更好一些,不论是在品质还是光学效果方面。
我们先介绍下 3M 防窥膜的结构,此处以 ALCF A3+为例:
表面衬底:聚碳酸酯薄膜
百叶膜层:丙烯酸树脂和炭黑
胶层:丙烯酸胶粘剂
偏光层:反光偏光膜
厚度:380±30 μ m
DNP的防窥膜以LAF4为例:
垫层+聚碳酸酯薄膜+百叶窗层+垫层
厚度:0.425mm
Part.2
防窥膜的技术原理
百叶窗的原理是,以叶片的凹凸方向来阻挡外界视线,采光的同时,阻挡了由上至下的外界视线夜间,叶片的凸面向室内的话,影子不会映显到室外,通过叶片的转动和凹凸面,在视觉上阻断了“看客”的视线。
防窥膜的核心原理即是超微细百叶窗(Microlourver) 光学技术,就可以想象成把百叶窗缩小到几万倍,也就是说防窥膜上的条纹间距要放在50-100倍的显微镜下才能够看得清楚。
利用百叶窗原理,将百叶窗作为“防窥结构层“置于屏幕层中,通过光线角度控制将屏幕的广视角度变为窄视角,通过并列排布的光栅结构(百叶窗)实现。因而在一定的角度光线是无法穿越屏幕反射回屏幕状态的,这样以达到防窥屏的作用,降低屏幕的显示角度,简单来说在你身边的人将无法看清你的屏幕内容,防窥之名由此而来。
Part.3
3M不同系列膜片的对比
A5+39H相比于A5+39多了上下两层涂层,在防刮性能方面更优。
Part.4
DNP不同系列膜片的对比
LAF4V信息如下:
DNP 最先进的光学设计、模具切割和微细加工技术通过实现比传统产品更细的线条和更细的间距来提高亮度。
因为LAF4V膜片只有防窥功能,没有增亮功能,所以在垂直亮度和视角亮度方面都有不同程度的降低。
Part.5
3M与DNP防窥膜的检查角度
DNP检查角度
Horizontal viewing angle ± 80.
Vertical viewing angle ± 30.
3M检查角度
Part.6
3M与DNP防窥膜的选择
3M防窥膜的优缺点:
优点:
1.防窥膜与DBEF合二为一,节约一张膜片的空间;
2.对垂直亮度与视角亮度提升效果稳定
缺点:
1.成本高;
2.ALCF系列防窥膜,因为是防窥膜与DBEF一体的,所以不能90度使用,尽量0度使用,若过大旋转百叶窗角度会影响亮度视角。
只有A2+可实现左右防窥,A3+/A4+等为上下防窥。
DNP防窥膜的优缺点:
优点:
1.成本低
2.LAF膜片因和DBEF是分开的结构,所以旋转Louver Angle对垂直亮度影响微小,可以根据需求,选择防窥角度;
缺点:
1.LAF系列耐摩擦且硬度高,但耐刮性差,容易掉屑;
2.LAF系列膜片因只有防窥功能,没有增亮功能,故使用时需要搭配DBEF;
3.大视角下(超过30°),DNP膜片表面会有直径数mm凹凸点、亚mm级别的白纹、颜色会随着目視方向反转等不良现象,不一定每批次都有。
其主要原因是:生产结束时,树脂停止的时候,树脂会残留在模具的lens 形状的部位中,所以,在进行下次生产中,受到了树脂残留的影响,无法实现100%的molding的作业。目前,还无法保证0发生。
Part.7
总结
上面的这种防窥膜只能在固定角度实现防窥,而在具备家庭/团体使用性质的汽车上,显示屏的使用人、位置会存在变化,所以使用防窥膜只是基础,还需和软件及其他结构件的互动,实现定向防窥、动态防窥、四边防窥的功能,才能应用到更高端的车型。
编辑:黄飞
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