控制电路和保护电路的组成

电子说

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描述

给异步电动机供屯(电压、频率可调)的主电路提供控制信号的回路,称为控制电路。如下图所示,控制电路由以下电路组成,顺率、电压的“运算电路”,主电路的“电压/电流检测电路”,电动机的“速度检测电路”,将运算电路的控制信号进行放大的“驱动电路”,以及逆变器和电动机的“保护电路”。

控制电路

  控制电路主要向括: 

1.运算电路  

使用外部的速度、转矩等指令同时检测电路的屯流、电压信号进行比较运算,决定逆变器的输出电压、频率。 

2.电压/电流检测电路 

与主网路电位隔离,检测电压、电流等。  

3.驱动电路 

为驱动主电路器件的电路。它使主电路器件导通、关断。 

4.速度检测电路 

以装在异步电动机轴上的速度松测器(TG、PLG等)的信号为速度信号,送入运算回路,根据指令和运算可使电动机按指令速度运转。 

S.保护电路 

检测主中路的电压、电流等,当发生过载成过电压等异常时,为了防止道变器和异步电动机损坏,使逆变器停止工作或抑制电压、电流值。 

保护回路主要化括: 

(1)逆变器保护 

1)瞬时过电流保护。由于边变器负载侧知路等,流过逆变器器件的电流达到异常值(超过容许值)时,瞬时停止逆变器运转,切断电流。变流器的输出电流达到异常值,也同样停止逆变器运转。 

2)过载保护。逆变器输出电流超过额定值,且持续流通达规定的时间以上,为了防止逆变器器件、线略等损坏要停止运转。恰当的保护需要反时限特性,采用热继电器或者电子热保护《使用电子电路)。过负载是由于负载的GD(惯性)过大或因负载过大使电动机堵转而产生的。 

3)再生过电压保护。采用逆变器使电动机快速减速时,由于再生功率直流电路电压将开高,有时超过客许值。可以采取停止逆变器运转或停止快速减速的办法,防止过电压。 

4)瞬时停电保护。对于数毫秒以内的瞬时停电,控制电路工作正常。但脚时停电时间在10ms以E时,通常会使控制电路误动作,主电路也不能供电,所以检出后使逆变器停止运转。

5)接地过电流保护。逆变器负载侧接地时,为了保护逆变器,有时要有接地过电流保护功能,但为了确保人身安全,需要装设漏电断路器。  6)冷却风机异常。有冷却风机的装置,当风机异常时装置内温度将上升,因此采用风机热继电器或器件散热片温度传感器,检出异常后停止逆变器。

(2)异步电动机的保护 

1)过载保护。过载检出装置与逆变器保护共用,但考虑低速运转的过热时,在异步电动机内埋入温度检出器,或者利用装在逆变器内的电子热保护来检出过热。动作频繁时,可以考虑减轻电动机负载、增加电动机及逆变器容量等。 

2)超频(超速)保护。逆变器的输出频率或者异步电动机的速度超过规定值时,停止逆变器运转。 

(3)其他保护 

1)防止失速过电流。急加速时,如果异步电动机跟踪迟缓,则过电流保护电路动作,运转就不能继续进行(失速)。所以,在负载电流减小之前要进行控制,抑制频率上升或使频率下降,对于恒速运转中的过电流,也进行同样的控制。 

2)防止失速再生过电压。减速时产生的再生能量使主电路直流电压上升,为了防止再生过电压保护电路动作,在直流电压下降之前要进行控制,抑制频率下降,防止失速再生过电压。

 

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