DSP在电机驱动板中的应用

电动汽车作为实现交通能源转型的根本途径，已经成为世界各国汽车行业发展的新风口。随着国家节能减排政策的推进，我国电动汽车渗透率快速提升，电动汽车行业近几年呈现出迅速发展的态势。

据中汽协数据，2022年1-9月，我国新能源汽车产销分别达到471.7万辆和456.7万辆，同比增长1.2倍和1.1倍，市场占有率达到23.5%，预计新能源汽车销量在下半年也将维持较强走势。

电动汽车是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶的汽车。

目前我国已基本掌握了电动汽车整车动力系统的匹配与集成设计、整车控制技术，样车的动力性和能耗水平与国外相当。

电动汽车最核心的部分是三电部分，分别为电池、电驱、电控。其中电驱是电动汽车的动力来源。电驱系统包括控制部分和功率转换部分，控制部分的主控芯片则起到了关键作用。

国产品牌进芯电子的数字信号处理器AVP32F335QP176S即可应用于电驱控制板上，用来采集外部信号，实现复杂的电机控制算法。

产品介绍

进芯电子AVP32F335属于ADP32Fx数字信号控制器(DSP)平台，基于ADP32Fx+FPU的控制器和 Advchip 现有的 ADP32Fx DSP具有相同的32位定点架构，还包括一个单精度（32 位）的IEEE754浮点单元（FPU） 。 

这是一个非常高效的 C/C++引擎，它能使用户用高层次的语言开发他们的系统控制软件，能够使用 C/C++开发算术算法。此器件同样可以处理原由微控制器处理的系统控制任务，故在处理 DSP算术任务时和处理系统控制任务时同样有效。此高效率处理可以节省很多系统对对第二个处理器的需求。

内置的32x32位 MAC64 位处理能力使得控制器能够有效地处理更高的数字分辨率运算问题。带有关键寄存器自动环境保存的快速中断响应，能够让一个器件用最小的延迟处理很多异步事件。还内置有一个具有流水线式存储器访问的 8 级深度受保护的流水线。该流水线式操作使得此器件能够在高速执行而无需求助于昂贵的高速存储器。特别分支超前硬件大大减少了条件不连续而带来的延迟。特别存储条件操作进一步提升了性能。

产品技术优势

▲电驱控制板结构框图

进芯电子数字信号处理器AVP32F335QP176S应用于电驱控制板中具有以下优势： 

1、高性能32位浮点型DSP，运算速度快，能精准控制电机运转。

2、拥有丰富的存储空间，可存储大量的程序和数据。

3、采用多达18路PWM波输出，可更好地驱动电机运转。

4、具有三种低功耗模式，可根据需要选择模式，减小功耗。

5、工作温度范围较宽：-40~125℃，可适应汽车内部高温环境。

审核编辑：汤梓红