类比半导体车规级16-20bits ADC量产，助力车载BMS系统信号检测更精准稳定

致力于提供高品质芯片的国内优秀模拟及数模混合芯片设计商上海类比半导体技术有限公司（下称“类比半导体”或“类比”）宣布量产车规级16-20bits Σ-Δ ADC产品，包括ADX111Q、ADX112Q 以及ADX122Q 等型号。此系列产品基于类比半导体SemiDig™ 平台开发，通过AEC-Q100 认证，支持I²C、SPI 等通讯接口，具有高精度、低功耗、高集成度的优势，助力车载BMS系统对信号检测更精准更稳定，从而实现更可靠的故障诊断。



ADX111Q 和ADX112Q 是采用MSOP-10 封装形式的16位车规级Σ-Δ 模数转换器（ADC）。其中，ADX111Q 兼容I²C接口，ADX112Q 兼容SPI通讯接口。ADX111Q 和ADX112Q 内部集成了低漂移电压基准和振荡器和可编程增益放大器(PGA)，均支持2V 到5.5V 的宽电源范围。ADX111Q 和ADX112Q 可在数据速率高达每秒860 个样本(SPS)的情况下执行转换，内置的PGA 可提供从±256mV 到±6.144V 的输入范围，从而实现精准的大小信号测量。此外，ADX111Q 支持数字比较器，可使用数字比较器进行欠压和过压检测。在ADX112Q 内部集成了高精度温度传感器，可用于系统级温度监测或热电偶冷端补偿。

ADX122Q 是一款高精度、低功耗的20bits模数转换器（ADC），可以以高达每秒3571 个样本（SPS）的数据速率执行转换，其内置的数字滤波器提供从10SPS到3571SPS输出数据速率。ADX122Q 采用可编程增益放大器(PGA)，提供从±256mV 到±6.144V 的输入范围，实现高分辨率测量大小信号。同ADX111Q 、ADX112Q 一样， ADX122Q 既可在连续转换模式下工作，也可在单冲模式下工作。在单冲模式下，该系列器件可在一次转换后自动断电，因此显著降低了空闲期间的功耗。

ADX111Q、ADX112Q 和ADX122Q 车规级ADC 产品所具有的16~20bits 高精度、低功耗和最高3571SPS 的采样率等特性，满足了大部分电压电流的检测精度要求，尤其适用于新能源汽车中的电池包故障检测、PTC 的前端信号检测以及车载传感器信号检测。通过较低的偏移、偏移温漂和增益误差，ADX111Q、ADX112Q 和ADX122Q 实现了高精度特性，并能够提高整个BMS 系统检测信号的准确性，包括对动力电池的绝缘电阻精准检测和对继电器的粘连检测。此外，该系列产品支持两组差分输入或者四个单端输入，以此来实现BMS 系统里多个矢量点的检测。

ADX111Q、ADX112Q 和ADX122Q 车规级ADC产品的推出，将改变国产车规级ADC产品稀缺的局面，从而推动新能源汽车实现全系统国产化向前更进一步发展。该系列产品的量产，代表着类比半导体进一步夯实车规级产品设计能力，在质量体系和流程管理方面更上一层台阶，持续践行向客户提供“高品质芯片”的使命，助力中国汽车产业国产。

ADX111Q、ADX112Q 和ADX122Q 均已量产，订购信息如下：