小米裁员：补偿N+2，涉及多部门；晶圆代工成熟制程大降价，最高一成

热点新闻

1、消息称小米开启年底裁员：补偿 N+2，多部门均有涉及

 

据媒体报道，从小米多个部门员工处了解到，小米近期开启了一轮裁员，补偿方案为 N+2。报道称，一名小米员工反映，此次裁员规模较大。据他了解，手机部、互联网部、中国部等多部门均有涉及，但部门之间裁员力度不尽相同。其中，中国区个别部门裁员比例高达 75%，互联网部也有团队裁员 40%。本轮裁员整体力度暂未明确，据估算或达 15%。

 

据悉，许多被裁员工对于 N+2 的补偿方案已经相对满意，未休完的年假则是按照双倍工资折算。此前已有消息称，小米计划大规模裁员，以此减少人力成本，并预估本轮裁员人数将达到 6000 名，而按照这一数字估算，裁员幅度则接近 20%。小米财报显示，截至 9 月 30 日，小米集团共有 35314 名全职员工，其中 32609 名位于中国大陆。

 

产业动态

2、晶圆代工成熟制程大降价，最高一成

 

据报道，晶圆代工成熟制程再掀降价潮，IC 设计业者透露，明年首季晶圆代工成熟制程价格降幅最高逾一成，是此波报价修正以来最大幅度，不仅愿意降价的厂商增加，更一改先前仅特殊节点价格松动态势，有朝全面性降价发展的状况。

 

台湾地区晶圆代工成熟制程主要厂商包括联电、世界、力积电等。业界认为，芯片市场仍有高库存待去化，即便报价修正，仍无法拉高 IC 设计厂增加投片量的意愿，导致晶圆代工成熟制程呈现产能利用率与报价“双降”，明年首季会有晶圆代工厂成熟制程产能利用率面临五成保卫战、甚至陷入部分产品线开始亏损的压力。

 

3、高通：已从骁龙865开始尝试使用 RISC-V，Arm 是过时的传统架构

 

据报道，在本周的 RISC-V 峰会上，高通公司产品管理总监 Manju Varma 表示，RISC-V 是专有 Arm 指令集架构的新兴替代品，在高通公司设计芯片的一系列设备上都有机会使用，包括可穿戴设备、智能手机、笔记本电脑和联网汽车等。

 

根据Varma的说法，从 2019 年的骁龙 865 处理器开始，他开始帮助推动高通公司整个产品组合的 CPU 战略和路线图转向 RISC-V。报道称 Varma 三次提到了“legacy architecture（传统架构）”一词，不过没有明指出是 Arm 架构。而目前 Arm 正在起诉高通，试图摧毁后者的定制 Nuvia 内核，这些内核旨在与前者的 ISA 兼容。

 

4、苹果取消了配备 M2 Extreme 芯片的高端 Mac Pro

 

知情人爆料称，苹果已经取消了带有高端“M2 Extreme”芯片的新 Mac Pro，该芯片具有 48 个 CPU 内核和 152 个 GPU 内核。

 

按照此前爆料，苹果 M2 Extreme 芯片将由两个 M2 Ultra 组成，业者指出，苹果 M2 Pro／Max／Extreme 等系列处理器均采用台积电 3 纳米制程量产。搭载 M2 Ultra 的 Mac Pro 新品仍将正常推出。

 

5、前大众 CEO 赫伯特・迪斯重返德国企业，出任英飞凌监事会主席

 

国际芯片大厂英飞凌宣布已任命赫伯特・迪斯（Herbert Diess）担任其监事会主席，这标志着这位大众汽车前总裁已回归德国大企业。此外，英飞凌还表示，其现任主席 Wolfgang Eder 在内的两名董事会成员不会在 2 月 16 日股东下次投票时寻求连任。这将为迪斯和前西门子高管 Klaus Helmrich 腾出空间。

 

据悉，迪斯曾表示随着大众集团更多地转型做电动车，可能需要裁员近 3 万人，激发了大众内部一系列纷争，而迪斯最终在工会和股东对公司战略的压力下于 7 月下台。英飞凌首席执行官 Jochen Hanebeck 在今年早些时候表示，迪斯和赫尔姆里希是“在决定我们业务未来的重大主题方面久经考验的专业人士”。

 

6、台积电总裁魏哲家首度回应赴日设厂：策略性支援大客户

 

据报道，台积电近来扩大日本布局，台积电总裁魏哲家回应称，赴日设厂主要原因，为策略性支援同时也是台积电客户的最大供应商。

 

魏哲家出席一场科技论坛时表示，因为台积电有个大客户的最大供应商是日本厂商，若最大客户产品卖不出去，台积电的 3 纳米、5 纳米也卖不出去，所以我们必须支持他。财报数据显示，台积电最大客户去年贡献营收 4054.02 亿新台币（约 920.26 亿元人民币），占总营收比重 26%，市场普遍认为，台积电最大客户就是苹果，而索尼正是苹果最大供应商。

 

7、疑似奇瑞、华为、宁德时代合作打造的首款车型谍照曝光，采用溜背造型

 

据报道，日前从相关渠道获得了疑似奇瑞、华为、宁德时代三方合作打造的首款车型谍照。从谍照来看，这是一款轿车，采用溜背造型。预计新车将会集成三家的造车、智能驾驶系统、电池等方面的技术优势，猜测可能会在 2023-2024 年之间上市。

 

 

 

此前，宁德时代与华为在福建宁德签署合作备忘录。根据合作备忘录，双方的合作将围绕华为智选车项目进行。华为终端将推荐宁德时代作为华为智选车合作伙伴汽车动力电池的第一优选合作伙伴，宁德时代将为华为智选车项目提供具有市场竞争力的高品质汽车动力电池产品。

 

8、劳斯莱斯首款纯电动车闪灵上市：双门四座轿跑，售价 575 万元起

 

劳斯莱斯首款纯电动车闪灵正式上市，中国市场的起售价为 575 万元，目前已经开始接受国内客户预定，新车将于 2023 年第四季度末开启交付。闪灵定位为双门四座纯电轿跑车型，基于全铝“奢华架构”打造而来，CLTC 工况续航里程 585 公里，0-100km / h 加速 4.5 秒。

 

 

 

劳斯莱斯闪灵定位为“超豪华电动超级双门轿车”，采用双门 4 座 GT 造型设计，外观沿用燃油版车型家族化设计语言，前脸由标志性帕特农神庙格栅 + 两侧分体式大灯组成，且双门轿跑的车身结构也显得非常运动。帕特农神庙式进气格栅采用抛光的不锈钢打造，是劳斯莱斯史上最宽的前格栅。

 

新品技术

9、高通推出面向物联网优化的超低功耗 LTE 调制解调器，集成地面定位支持

 

据高通官方消息，高通现已推出最新物联网（IoT）调制解调器 —— 高通 QCX216 LTE 物联网调制解调器。

 

官方表示，全新的高通 QCX216 LTE 物联网调制解调器支持用户追踪资产，并为需要处理数据的物联网终端提供更多计算能力。这一高性能的集成式解决方案带来了面向物联网而优化的速度，且不会对电池续航产生很大影响，这对于扩展物联网应用至关重要，例如智能公用表计、追踪器、电动出行、停车计时器、家庭自动化与安防和其它基于定位的解决方案，以及许多其它垂直行业应用。

 

10、物奇推出国内首款 1x1 双频并发 Wi-Fi 6 量产芯片

 

重庆物奇微电子现宣布，历时三年终于成功推出国内首款 1x1 双频并发Wi-Fi 6 量产芯片 WQ9101。据介绍，该芯片集成 4 个高性能 RISC-V CPU，支持 IEEE802.11ax 并向下兼容 IEEE802.11 a / b / g / n / ac 协议；采用 2.4GHz / 5GHz 双频架构，支持 DBDC 双频并发，以及多个高速接口和各种外围接口，可以提供业内领先的射频和基带性能。

 

该公司表示，目前这款芯片主要应用于电视、平板、PC、智能音箱等消费电子领域，其性能达到了国际领先水平，并且已与头部品牌客户达成深度合作。

 

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原文标题：小米裁员：补偿N+2，涉及多部门；晶圆代工成熟制程大降价，最高一成

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