广通用+深专用MCU加持，航顺连发11颗新品，力争2023年高增长

日前，航顺芯片全新总部大厦正式启用，航顺科技的发展也将迈入一个新的台阶。在乔迁仪式上，航顺芯片发布2023年新品。在经历MCU行业跌宕起伏的市场状况后，明年航顺将有哪些战略举措，又如何看待MCU市场的变化呢？对此，航顺芯片创始人刘吉平董事长，以及航顺芯片联合创始人/CTO王翔也发表了精彩观点。
 

航顺芯片创始人刘吉平董事长

 

MCU从通用走向专用

 
航顺HK32 MCU经过几年的快速发展，其通用MCU产品在市场获得较好的口碑。在本次发布会上，航顺芯片共发布了11款新品，覆盖高性能型、主流型、经济型、专用型四大产品线。
 
 

 
 
通用型发布高性能产品HK32H407。该颗芯片软/硬件全兼容国外友商407MCU；内置Cortex-M4内核，主频为240MHz；采用了针对高性能的全新系统架构；传输方面支持USB2.0 OTG(On-The-Go），指在没有Host的情况下，实现设备间的数据传送)和 10M/100M以太网；信息安全方面采用TRNG、AES、HASH、RSA等安全加解密引擎；Flash指令数据密文存储，还可提供FSMC、QSPI、SDIO接口外挂大存储；最低待机功耗1μA。
 
在主流型产品方面，航顺芯片推出了HK32C03X、HK32R78X两款新品。其中HK32C03X是此前的HK32F03X的成本优化版。HK32R78X能够硬件全兼容国外友商RL78/G12/G13 MCU，同时 100%全兼容航顺已有主流型产品。
 
经济型产品方面，航顺芯片推出HK32F0301MC、HK32C005、HK32C105、HK32C207四款新产品，具有较好的成本优势。
 

 

航顺芯片联合创始人/CTO王翔

 
王翔表示，相对于前三类产品，今年发布会最大的亮点是专用芯片，主要面向触控显示和电机领域推出四颗芯片，包括应用于触控家电的HK32ATCH010，触控通用的HK32ATCH040，以及应用于电机驱动的HK32ASPIN05X和HK32ASPIN06X。此外，航顺还组建了电机驱动算法团队，给客户提供整套方案。另外，专用芯片明年还将深耕到小家电、无人机、车规类细分产品等。
 

“合纵连横”的策略

 
产品研发追求可靠性、稳定性和成本。王翔说道，研发的深层次理念是服务文化，若是以研发型为主的公司，可能不太服务于自己的市场或客户，但我们一直强调研发服务于市场。无论是低成本的产品还是高性能的产品，都能灵活加以应对。比如研发在抠成本方面能够极致到一分钱5厘钱。研发的产品也都力求一次性量产成功，节省研发时间和成本。
 
未来航顺将采取“合纵连横”的产品策略。王翔解释，连横是指不仅是MCU，还将拓展到传感器、模拟芯片等产品上。合纵是指在平台层、网络层需要专用设计时，为客户提供定制化服务，包括定制化芯片等。
 
汽车芯片已经成为国产MCU企业竞相进入的热门领域。航顺芯片也有着积极的动作。据介绍，此前航顺车规级MCU已经接到比亚迪700台汽车车窗订单，还将进入BMS电池管理系统研发。王翔表示，与生命安全无关的车规MCU是国内厂商切入汽车领域比较好的方向，而BMS对于MCU以及模拟芯片的需求也相当可观。
 
除了汽车领域，刘吉平表示看好通用型MCU，只要做好一两颗爆款就能够应用到众多行业，另一类是电机，航顺将以硬件和软件算法结合不断拓展电机产品线。此外，物联网市场广泛将给低功耗MCU带来发展机会。
 
从2021年的MCU供不应求到2022年需求萎缩，产能释放，那么2023年MCU供应会如何呢。刘吉平表示，2022年受大客户砍单的影响，大型芯片原厂的产能不再紧缺，但第二梯队的产能仍然紧张，第三四梯队难以拿到产能。2023年上半年预计随着国外芯片原厂的部分撤单，第一二梯队的产能紧张得到缓解。航顺一直在积极地解决产能问题，目前来看供应比较有保障。刘吉平也期许明年航顺的市场占有率将有数倍增长。