国内连接器市场规模连续增长，倍捷连接器重点布局亚太市场

2022年11月15~17日，美国倍捷连接器在慕尼黑华南电子展上展示了针对不同行业应用的连接器产品和解决方案，应用市场涵盖了工业自动化、通信、医疗、储能、新能源、航空航天、军工及轨道交通等领域。 展会期间，电子发烧友网与倍捷连接器及ITT Cannon就目前连接器市场的现状，及未来市场机会所在进行了探讨。

倍捷连接器的价值所在

1946年，Murray Fisher和Bernie Bernbaum两位挚友，在美国费城携手创建倍捷连接器的前身——费城电子公司，至今已经成立76周年了。目前，美国倍捷连接器在美国费城、南本德、英国南安普顿以及中国珠海拥有四家工厂，是一家全球性的连接器授权组装厂和分销商。
 
谈到其业务模式，倍捷中国区销售及业务拓展总监严明表示，我们与其他厂商不同的是：一是本地组装，依托大量的库存和快速的生产线反应，可以在48小时极速交付；二是柔性的生产线配置，没有订货量的限制，对样品测试阶段的客户而言，一件起订模式非常受欢迎。
 
在严明看来，倍捷连接器这种独特运营模式的优势在当前原材料短缺，或原材料频繁涨价的情况下体现得很明显。“由于倍捷连接器的海量库存和本地库存，加上定制化服务，可以让我们有能力更高效地去生产，来弥补发货的延迟，或是成本的控制，更好地支持配合原厂的业务发展。”
 

中国在连接器市场中的占比逐年增长

据Bishop & associates统计，2021年全球连接器市场的销售额为779.9亿美元，其中中国地区的连接器销售额为249.78亿美元，是全球最大的连接器销售国。从整体连接器行业来看，市场的中心在转移，中国在2003年对连接器的需求全球占比仅为12.5%，但到了2021年，已经上升至32%。同样据Bishop & associates预计，到2023年，连接器的整体需求量可以达到900亿美元，中国区占比将超过1/3，可见市场发展空间巨大。对此，ITT 连接与控制技术亚太区总经理王玮晔表示认同，他表示 “在连接器行业，汽车、通信和工业加起来大概占了6成的市场份额。”
 

连接器市场未来发展潜力最大的三大应用领域

近几年，倍捷连接器在储能领域做了很多耕耘，例如，商用车的电动化，包括氢燃料车。ITT作为倍捷连接器在亚洲最重要的合作伙伴，本次慕展上也带来了在新能源商用车领域的高压解决方案。在工业自动化领域，我国的智能化生产、工业4.0，及工业物联网发展迅速，倍捷连接器与ITT在工业自动化领域也有着多方面的合作。在汽车方面，随着新能源汽车的进一步推广，高压连接器需求应运而生，连接器工作范围从传统汽车的14V，增加到60V~800V甚至更高；在数量方面，新能源汽车的单车连接器用量在800到1000个，较以往传统燃油车对连接器的数量需求更多。
 
谈及双方的未来合作，王玮晔表示，“中国的连接器市场是个两三百亿美元的市场，ITT推出储能产品，商用车高压充电产品，以及各种组合的充电桩产品，并且不停更新换代。其他基础的领域，还包括采油和电气。在工业类，我们也计划将矩形和M12产品推向市场”。
 
据了解ITT连接器产品的主打品牌，分别是Cannon（可用于航空、汽车、工业等），VEAM（主要应用在铁路领域）以及BIW（主要应用于采油行业）。该公司自1910年开始做连接器，迄今已有100多年历史。其最初的产品就符合军标或航标等高标准，因此，高可靠性是ITT连接器的传承或者说基因。比如，最早的D-Sub连接器就是ITT发明的；阿波罗登月的时候，航空器上所使用的基本都是ITT的连接器，因此，可以说，高可靠性是ITT品牌的DNA。 
现在，连接器的发展和应用也是随着工业的发展不停的外延， ITT当前依然聚焦高可靠性应用，例如航空航天、医疗、能源、新能源汽车，如新能源汽车的充电枪这类产品以及商用车和工业领域。
 

结语

连接器的下游应用非常广泛，包括汽车、消费电子、通信、工业，及轨道交通等，目前通信、汽车和工业加起来占近6成的市场份额，而随着汽车、新能源的崛起，未来的连接器市场可能还会发生变化。