电池技术
一、锂离子电池的正极材料
正极材料是决定锂离子电池性能的关键材料,是目前商业化锂离子电池中锂离子的主要来源。正极材料的价格对锂离子电池的价格影响较大。
目前取得应用的正极材料包括:钴酸锂(LiCoO2)、磷酸铁锂(LiFePO4)、锰酸锂(LiMn2O4)、三元材料(三元材料主要包括:镍钴锰酸锂(LiNixCoyMn(1-x-y)O2(x<1,y<1),NCM) 和镍钴铝酸锂(LiNixCoyAl(1-x-y)O2(x<1,y<1),NCA))等。
各种正极材料的优缺点对比如表一所示:
正极材料 | 应用车型 | 优点 | 缺点 | 定位 |
钴酸锂 | 特斯拉 Roadster | 能量密度大 | 稳定性、安全性不足 | 多用于数码产品 |
三元材料 | 特斯拉 model S | 能量密度高,电化学稳定性好 | 高湿易胀气,环保性差,安全性略优于钴酸锂 | 新一代动力电池 |
锰酸理 | 日产-聆风 | 价格低,安全环保、综合性能出色 | 能量密度一般,寿命低,高温循环性差 | 主流动力电池之一,中日韩欧美均采用,日韩技术领先 |
磷酸铁理 | 比亚迪E6 | 环保,价格低,稳定性好,寿命长 | 能量密度较低,导电性、低温性能差 | 中国研发投入大 |
表一,内容来源:学堂在线《新能源汽车》
各种正极材料性能对比如表二所示:
正极材料 | 工作电压 /V | 能量密度/W·h·kg-1 | 循环寿命/次 | 倍率特性 | 安全性 |
钴酸锂(LiCoO2) | 3.7 | 550 | 500 | 良好 | 较差 |
锰酸锂(LiMn2O4) | 3.7 | 490 | 800 | 良好 | 良好 |
磷酸铁锂(LiFePO4) | 3.2 | 476 | 2000 | 较差 | 良好 |
三元材料(LiNixCoyMn(1-x-y)O2) | 3.7 | >590 | 500 | 一般 | 一般 |
三元材料(LiNi0.8Co0.15Al0.05O2) | 3.7 | 750 | 500 | 一般 | 较差 |
LiNi0.5Mn1.5O4 | 4.7 | 650 | 800 | 良好 | 良好 |
(1-x)Li2MnO3·LiMO2 | 4.2 | >900 | 200 | 较差 | 一般 |
表二,数据来源:学堂在线《新能源汽车》
二、锂离子电池的负极材料
锂离子电池的负极材料在电池制造成本中占比处于5~15%之间,是锂离子电池的重要组成部分之一。目前,锂电池负极材料以天然/人造石墨为主,其他类型负极材料包括:硬碳/软碳(HC/SC)、金属锂、合金类负极(硅基/锡基)、钛酸锂等。
图片来源:学堂在线《新能源汽车》
三、锂离子电池特性
(1)锂离子电池的放电特性 锂离子电池的放电特性如图一所示。锂离子电池的最大放电电流一般不超过3C(电池以3C的电流放电,电池可放电1/3小时)。放电电流过高可能使锂离子电池快速发热,损坏电池,减少电池的使用寿命。
图一,图片来源:学堂在线《新能源汽车》
(2)锂离子电池的充电特性
锂离子电池的充电特性如图二所示。锂离子电池对充电截止电压精度要求较高,一般误差不应超过额定值的1%。电池的充电倍率应参考电池生产厂商推荐,虽然某些电池充电倍率可达2C(电池以2C的电流充电,电池1/2小时可完成充电),但常用的充电倍率处于0.5~1C之间。
图二,图片来源:学堂在线《新能源汽车》
(3)锂离子电池的温度特性
锂离子电池的温度特性如图三所示。锂离子电池的充电温度一般限制于0~60°C之间。温度过高可能使电池损坏甚至可能引起爆炸,温度过低可能使电池难以充满电。
图三,图片来源:学堂在线《新能源汽车》
四、锂离子电池的失效机理
如图四所示,锂离子电池内部实际发生反应复杂,正常的充放电反应会受到其他副反应的影响,易造成锂离子电池的失效。
锂离子电池的失效机理包括:正极材料的溶解、正极材料的相变化(材料的相变化可理解为材料微观结构的变化,锂离子的脱嵌可能引起正极材料的结构变化)、电解液的分解、过充电造成的容量损失、自放电、界面膜(参考锂离子电池相关介绍(24)——添加剂与SEI膜)的形成等。
图四,图片来源:学堂在线《新能源汽车》
审核编辑:刘清
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