自2023年1月5日,ETAS启用了新的品牌标识,它体现了 ETAS 的演变,代表了其积极塑造未来汽车软件的承诺。
ETAS之新,新在思辨求索。在汽车服务市场竞争日趋激烈的今天,积极迎合市场并引领市场的我们在不断思辨,也在不断求索。
ETAS之新,新在笃行致远。不积跬步无以至千里,ETAS的每一步改变,都凝聚着ETAS全体同仁笃行的信念,致远的追求。
移动出行正在经历根本性的变化,软件成为焦点。ETAS能够帮助客户掌握整个软件生命周期的复杂性,从而有助于实现未来完全可编程车辆的愿景,允许通过软件不断调整、更新和改进功能,而无需更改硬件。此外,ETAS 支持并推动各种标准化计划(例如 AUTOSAR Classic 和 Adaptive),并在开源工作组中积极协作,例如 Eclipse 软件定义车辆工作组。
“为了使软件定义汽车的愿景成为现实,我们通过提供高度集成的端到端解决方案和工具生态系统,使汽车制造商能够进行以软件为中心的功能开发。我们支持快速、数据驱动的开发、高效的部署和管理以及汽车软件的安全操作。因此,我们与我们的客户和合作伙伴一起积极塑造明天的汽车软件,”ETAS GmbH 管理委员会主席 Thomas Irawan 博士说。公司针对整个 DevOps 周期的高度集成解决方案简化了软件定义车辆的复杂性。根据每位客户的需求量身定制,ETAS 解决方案经过开发、集成和协调,以推动移动行业的发展。
图为ETAS新的品牌标识
建立一致的汽车软件开发工具链
基于云的工具链和虚拟测试环境有望显着提高开发效率,同时保持最高级别的安全性。ETAS 工具链可以根据客户需求和现有工具链进行定制,使客户项目中的自动化和并行测试的运行速度比实时测试快很多倍。
安全可靠地操作软件
ETAS 车载软件堆栈与 AUTOSAR Classic / AUTOSAR Adaptive 以及操作系统、管理程序、车载网络安全确保了在性能、资源、安全和网络安全方面具有异构要求的软件应用程序的安全可靠执行 解决方案和下一代中间件。我们的产品组合涵盖了从安全关键系统(包括 ADAS/AD)的开发和发布解决方案到灵活的车辆边缘技术的全方位解决方案。
中间件解决方案在将应用程序组件彼此解耦以及与底层硬件解耦方面发挥着重要作用。可用的汽车中间件实施并不涵盖 ADAS 和 AD 系统的所有特定要求。“汽车操作系统”(AOS) 是针对 ADAS/AD 系统的特定中间件解决方案。AOS 演示可视化提供可重现行为的能力,这是高效软件开发和基于仿真的验证的必要先决条件。
允许车辆和云之间的连续反馈循环
ETAS 独特的基于云的集成平台 PANTARIS 用于开发和更新车辆软件和服务,将标准化数据传输和处理与可扩展的开发环境和无缝车辆连接相结合。该平台支持车辆和云后端之间的连续反馈循环。它为汽车制造商和服务提供商提供了一个安全可靠的工作环境,大大简化了车辆软件和服务的开发和优化。Pre-SOP 域和开发服务与用于数据采集和处理的 ETAS 硬件相结合,可实现真正的数据驱动开发。
确保整体网络安全
具有互联生态系统的软件定义车辆将显着增加攻击面。如果他们的软件定义车辆没有得到充分保护,原始设备制造商和车队运营商将面临严重后果:车队停机或无法操作、赎金支付或恢复成本、声誉损失和责任索赔。但是,没有任何单一的安全机制可以抵御所有威胁。有效的保护需要纵深防御,这是一种具有多道防线的多层安全概念。深度防御方法不仅适用于车辆,还适用于软件定义车辆生态系统的所有连接实体。软件定义车辆的安全性必须伴随整个 DevOps 软件周期。必须确保只有受信任的组件才能访问车辆生态系统,并且在整个周期中通过安全机制检测并修复漏洞。因此,ETAS 的网络安全解决方案是软件定义车辆的关键推动因素。
实现灵活的数据采集和处理
数据采集和处理工具不仅通过提供对车辆中所有相关数据的高速访问,而且在传感器和内部 ECU 数据的时间同步采集方面为我们的客户提供支持。加上跨所有流程的可靠数据一致性和对计算能力的低影响,客户获得了一个可轻松集成到现有工具链中的面向未来的测量系统。
审核编辑 :李倩
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